“无车日”活动最早起源于1998年的法国。1998年9月22日，法国一些年轻人最先提出“InTown，WithoutMyCar！(在城市里没有我的车)”的口号，得到了时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人和城市居民的热烈支持，成为全国性的运动。

　　“无车日”这天，参与活动的城市将主要通过限制机动车进入城区，设立步行区、自行车专用区和举行其他相关活动来增强民众的环保意识，了解空气污染的危害，并鼓励人们使用更为清洁的交通工具，以进一步提高生活质量。

　　1999年9月22日，法国、意大利、瑞士等国的150多座城市参加了“无车日”活动。2000年2月，欧盟委员会及欧盟的9个成员国确定9月22日为“欧洲无车日”。这是欧盟首次介入这一旨在改善城市空气质量、减少城市交通压力和改变城市交通观念的环保活动。同年9月22日，欧盟和欧洲其它一些国家的约800个城市参加了由欧盟发起的“欧洲无车日”活动，以进一步唤起市民的环境保护意识。至今，国际上已有超过1000个城市开展过“无车日”活动。2001年9月22日，希腊和葡萄牙同欧盟大多数成员国一起，举办了都市“无车日”活动。2002年9月16日至22日，欧盟举行欧洲环境保护周，环保活动包括各种环保展览、公共交通日、自行车日和街道生活日等。欧盟15个成员国和其他22个欧洲国家的1300多个城市参加了这次活动。不少城市的市政府宣布在9月22日实行公交免票，居民们可以免费乘坐公共交通工具。

　　今年，为了应对油价上涨和节约能源，韩国政府把原来规定的公职人员10个工作日中必须一天不开私车的规定，调整为每周一次，从6月12日开始实施。违反规定的公务员将当天不准进入政府办公大楼、国营机构和当地政府办事处。新措施的实施每年将节省约1600亿韩元(约合1.68亿美元)的能源开支。

　　与一些国家在无车日限制汽车进入市区的强制手段不同，另一些国家则采取了自觉自愿的做法。如去年意大利“无车日”没有在全国范围内制订统一的“无车日”行动计划，而是只是在某一些地区实施汽车禁入。

　　一些国家还把无车日扩大到“无车周”，策划了包括体育比赛和文娱游艺在内的各种宣传活动，以鼓励市民更多使用电车、自行车、渡船、地铁、公交汽车甚至步行的方式出行，以增强市民的环保意识。

　　韩国政府规定公务员只能开四天车

　　英国用风扇助推自行车

　　图/晓东