一场“保卫臀部”的汽车制造运动正在MPV中悄然兴起。 继18日江铃控股推出具有轿车底盘的陆风风尚后，近日，华晨汽车又推出全系列新款阁瑞斯MPV，其目光同样也瞄准了“臀部”，因为全面装配轿车底盘的MPV可以让人的屁股感觉舒适。 “比微车更舒服，比轿车空间更大”的MPV，近年来大行其道。数据显示，今年一季度MPV行业同比增长达90.5%，其中3月份更是超过100%。而据保守预测，2010年我国MPV市场需求将达45万辆左右。 旺盛的市场需求使得MPV成为众多汽车厂家新的战略要地，原有的上海通用GL8、华晨阁瑞斯、江淮瑞风等主力MPV品牌无不加快产品的更新换代，以确保优势；江铃、中顺、长城等商用车厂家也虎视眈眈，目前至少有10家以上的汽车企业表示准备进入这一领域淘金。 车型日益繁多，竞争日趋激烈，人们对兼具商用、家用、旅行、休闲等多种用途的MPV也提出更高的要求，于是，厂家纷纷对MPV整容：外形和内饰等方面注入轿车设计理念。然而，由于目前国内20万元以下级大MPV大多是由轻客衍生而来，其底盘也采用技术落后的轻客底盘，随着道路等级的提高，人们对MPV的日益广泛使用和汽车消费不断升级，轻客底盘MPV在舒适性和稳定性上的诸多缺陷也日益明显地暴露出来。解决MPV乘坐的舒适性，由“轻客遗传”向“轿车血统”进化，已是MPV发展的大势所趋。记者　胡东强