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成都私家车“油改气”盛行 车主称花费能省60%

http://www.sina.com.cn  2006年05月29日 09:58  四川在线-华西都市报

  对于成都惠祥贸易公司的老板何占祥来说,每天开着切诺基在蓉城的大街小巷上奔波是一件非常痛苦的事情。

  “油价又涨了,算起来我每天又得多花10来块钱。现在一个月光油钱就得3000多元,车子一发动,我就心跳加速,成本太高了”。看着自己的爱车,何老板一脸的无奈。“不过,我准备到专业改装厂加一套车用压缩天然气设备,这样可以减轻油价上涨带来的经济压力。”据记者了解,目前在成都,像何占祥这样因油价上涨而准备“油改气”的私家车主越来越多。

  调查:每月改装几千台

  成都武侯立交桥附近一家“CNG”改装公司的杨总告诉记者,公司改装业务从3月底油价第一次上调时就开始多了起来,当时以从事私营业主为主,量还不是很大。“现在不一样了,5月25日以后来改装的私家车特别多,都排到一个月以后了”。据他介绍,前两个月整个成都油改气的私家车每月大概在1200多台左右,6月份预计会达到2400多台,而且数量将会逐步上升。

  车主:“能省60%”

  “能省60%吧”,4月21日才改装爱车的科龙维修站罗开俊的话让记者吃惊不小。“你不信?这可是我根据记录算出来的”,为了帮记者解惑,罗拿出了记录本。“你看,这是我改装后一个月内加气的次数和钱数,一共加了9次,花了181.2元,以前每月加油两次,花费在460元左右。这样算下来,油钱就省了60.6%,而且现在用车比以往要‘阔绰’,再不用算计路程和关空调了。”改装公司的杨总也印证了罗的说法。杨总坦言,从经济的角度,“油改气”车辆肯定绝对占优势,虽然有改装成本在内,但总算起来,还是划得来,而且是越往后优势越明显。

  专家:要找资格厂家

  “油改气”虽然有省钱优势,但缺点也比较明显。据成都某压缩天然气技术有限公司的技术人员介绍,车辆“油改气”后会出现两大缺陷:一是动力降低,一般要下降10%以上;二是“气”在燃烧过程中产生的硫酸会对发动机造成一定的腐蚀,需要定期维护。

  不过,这位技术人员还告诉记者,实际上,目前“油改气”技术还是比较成熟的,只要严格按要求使用,比如定期保养和检查等,是不会出现安全问题的。有些车主反映“油改气”后车内有异味,可能是改装公司技术不过关或是技术人员工作毛糙的原因,经过处理后可以解决。为此,这位技术人员还提醒车主,一定要找有资质、技术好、服务信得过的厂家改装,以免给自己和爱车带来不必要的麻烦。(记者 郑明)

(编辑:李重)
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