“我们开通了800免费电话，24小时为您服务”——买车的时候，几乎每一位车主都能获得这样的郑重承诺。然而事实上，除非事有凑巧，所谓的24小时800热线服务您是享受不到的，因为800 CALL CENTER系统存在一个“致命”的局限，就是只能用座机拨打，而大多数车辆都是在行驶过程中发生问题的，车主并不能及时找到座机，因此，所谓的800热线很大程度上也就沦为一件摆设。

　　针对800服务热线的这种局限，一直强调“换位式服务”的奇瑞汽车再次扮演了革新者的角色，在发布“快·乐体验”品牌的同时，奇瑞开通了手机可打的24小时客服热线400-883-8888。车主拨打400电话，仅需支付当地的市话费用，就可以通过设在安徽芜湖的奇瑞CALL CENTER呼叫中心，随时随地与覆盖全国的500多个服务网点对接，使消费者以最快的速度解决燃眉之急，获得“快·乐体验”。

　　据奇瑞汽车销售公司副总经理秦力洪介绍，奇瑞的400热线不仅在服务形式上突破了地域的局限，而且服务内容也更加丰富，不仅可以提供最新的产品介绍、销售服务商信息查询、公司简介等自动语音系统服务，而且还能够根据客户需求分别提供咨询、报修、求援、抱怨等专业的个性化服务。从客户的需求出发，奇瑞公司把售后服务的电话更换为400，满足客户的需求，真正贯彻“快·乐体验”的服务理念，将快乐体验贯穿于服务的每一个细节中去，显然再次树立了一项汽车售后服务的新标准。

　　实际上，传统的800电话不能用手机拨打的问题已经严重影响了汽车企业售后服务的反应速度和品牌形象，这一点在业内早已不是什么秘密，然而，为什么目前只有奇瑞以及沃尔沃等少数几家企业勇敢地迈出了从800到400的“必然一步”？

　　一个相对合理的解释只能是——并不是所有的企业都具备建设400 CALL CENTER的意愿和能力。据专家介绍，单单一个400 CALL CENTER系统的构建成本，对任何一个汽车企业来说都绝非负担不起的费用，真正的障碍在于，呼叫中心的升级实际上意味着整个售后服务体系的效率、甚至整个企业生态链的效率都必须相应提升。比如，对接线员来说，其职责就再不仅仅是倾听、记录、转达信息，而更多的是扮演“汽车专业咨询师”的角色，而由于400热线电话是24小时随时随地提供服务，要想在短时间内培养出一定数量规模的具有良好沟通能力的“汽车专业咨询师”，并不是所有企业都能做得到；同时，与800到400的升级相伴随的是24小时救援、快速备件供应、客户抱怨闭环管理、DMS(服务过程实时监控系统)等对企业上下游的“系统作战能力”要求更高的服务项目，而无论对于历史包袱沉重的老牌企业还是对于技术积累不足的游资企业，实现这一点都殊非易事。

　　然而，与车主对800热线的抱怨相比，一切困难都不再是理由。

　　“汽车企业必须经受从800到400这一服务标准革新所带来的阵痛”，秦力洪指出，“用户的抱怨就是奇瑞前进的动力。奇瑞不怕用户抱怨，电话的更改只是奇瑞‘快·乐体验’服务的一部分，奇瑞还将通过一系列措施继续增强售后服务能力，使客户满意度不断提高，这是自主品牌对国人的责任。”