因发动机渗油而备受关注的一汽丰田日前被告上法庭。上海东方早报记者昨天了解到，由于不满经销商只修不换爱车的发动机，锐志天津车主李先生前天将一汽丰田经销商及厂家告上了法庭。天津市第一中级人民法院已于前天受理该案件。这是锐志发动机渗油事件后一汽丰田首次被告上法庭。

　　昨天，李先生的代理律师代炤兴告诉记者，李先生今年1月25日买的锐志2.5V，50天后发现发动机正时链盒出现机油渗漏，当时车辆刚行驶了3800公里。随后，车辆在经销商处进行了维修，由于是正时链盒出现渗油，发动机被全部拆开，新车动这样的“大手术”让李先生十分心疼。意想不到的是，在维修一个月后，李先生的锐志又出现了二次渗漏，这次是在原来没有发现问题的发动机气门室盖位置出现了机油渗漏。

　　发动机是汽车的“心脏”，刚买来不久就被动这样的“大手术”，李先生认为这是发动机的质量出现了问题，由于这将直接影响车辆的使用寿命，因此希望经销商能更换新的发动机。

　　代律师介绍，虽然李先生与经销商和厂家多次协商，但对方最多口头予以承诺。在协商未果的情况下，李先生向法院提起了诉讼。

　　据介绍，该案第一被告为车辆销售方天津华苑丰田汽车销售服务有限公司，由于案件涉及发动机质量问题，因此第二被告为车辆及发动机生产单位天津一汽丰田。诉讼要求是更换合格发动机，并赔偿部分经济损失1万元。代律师表示，1万元的赔偿金额只是象征性的，主要是为了表明原告希望天津丰田方面能为车主最终解决车辆问题。但不排除今后可能还会根据诉讼进程，增加索赔金额。

　　上海东方早报记者昨天就此采访了天津一汽丰田销售公司公关部相关负责人，该人士表示目前还没有接到法院的传票，希望能和经销商一起与车主沟通，尽可能达成庭外和解。对于广大车主对丰田“只道歉不召回”不满的情况，他表示，对消费者“对爱车期望高、发生渗油心情不好”表示理解，今后会进一步改进以提高客户满意度。

　　渗油事件回放

　　今年初，许多锐志的车主在保养时发现了发动机漏油现象，其中大部分车辆行驶里程都不足5000公里，有些车主更是在维修站修复后出现了二次漏油的现象。

　　此后，有更多的车主发现了类似现象，没有发生漏油的消费者对可能引发的安全隐患表示担忧，希望厂家召回，以解后顾之忧。

　　一汽丰田汽车销售有限公司于1月27日正式要求经销商对该问题重点检查，发现问题及时保修处理。

　　近期，针对业界越来越多的“召回”声，一汽丰田声明此现象称为渗油，并称是在发动机装配过程中由于装配工艺问题，导致部分车辆在使用过程中出现机油渗出问题，与设计无关，也不影响车辆安全行驶。因此，没有采取召回的方式。但是，一汽丰田表示，对由此问题给用户带来的不便，深表歉意。

　　据了解，大多数车主对一汽丰田“只道歉不召回”表示不满，李先生是首位将一汽丰田告上法庭的车主。(钱婵娟)