2005年，上海通用最终以32.54万辆的总销量力拔头筹，首度登上年度销量冠军宝座，结束了上海大众保持近20年的国内轿车销售冠军的历史。与其说上海通用现在与上海大众拼抢谁是年度销量冠军，不如说是趁丰田在全面爆发前积极聚集力量，届时将和丰田放手一搏。赶在凯美瑞发布之前，君越抢先登场了。

　　上海通用君越

　　优点：气派的外形，优良的乘坐舒适性，具备实力的发动机。

　　缺点：4速变速箱缺乏竞争力。

　　价格(人民币)：23.98-32.98万元

　　在试驾君越的前一天，我碰巧在家门口的洗车铺与同样等待洗车的一位中年男子攀谈起来。之所以有兴趣和一个陌生人聊天，是因为他开着一辆别克君威3.0。我问他是否了解最新的君越，他说他不是很清楚。这也正常，毕竟君越还没有正式上市。随即我问他，开君威的感觉怎样？他的回答很简单，一是这个车非常劲格(上海话，含有“非常牢固”、动力强劲等多层意思)；二是乘坐舒适。“那么你觉得这个车操控怎样？”我随即问道，“不错，在高速公路上，变道超车非常轻松……”看来他所理解的操控和我理解的不太一样。“那么油耗呢？”我又追着问，“3.0发动机，油耗肯定要大些，但是跑高速是很有劲道的……”事实上，类似这样的问题，我问过不止3个开别克君威的车主。他们的回答基本一致，而且最让他们津津乐道的是君威超强的前后保险杠，以及形容发生车祸时自己的车安然无恙，而被撞车辆是如何之惨状时候的“眉飞色舞”。根据市场调查，君威是一款获得大家认可的成功车型。理由很简单，从第一代的别克新世纪到仅仅改变造型的君威，它们都原汁原味地保留了美式风格：庞大气派的外形、柔软舒适的悬架、较大的乘坐空间、较高的油耗……尽管很多年轻人并不喜欢。世上还没有一种产品的风格能够让所有的消费群体喜欢的。但是，有着自身鲜明特点的品牌却可能要比那些特点模糊、没有风格的品牌活得滋润。那么君越呢？

　　在试驾君越的大前天，我正好陪朋友去通用4S店买HRV，展厅里恰巧停着一辆君越。这是我第一次看到君越实车，顿时被其庞大的车身吓一跳，更妙的是在它旁边停放着一辆荣御。在粗略地对比完两车的外形、内饰和价格后，我暗暗思忖销售商如此摆放的用心所在。君越共有3款车型，售价分别是人民币23.98万元豪华版、26.98万元精英版和32.98万元旗舰版。前两款，特别是第一款正好可以参加上一期6车大型对比的《25万BestBuy》。但是其近5米长、1.851米宽的“伟岸”身躯(比奔驰E的外形尺寸还要大，甚至和欧版短轴距版的S级差不多)，似乎又不该分在这组。然而其2.807米长的轴距却介于B级车和C级车之间。君越的后排腿部空间是相当充裕的，特别是横向，乘坐3个成年人丝毫不感觉拥挤。但在后排纵向乘坐空间上，君越并没有完全领先帕萨特、天籁、雅阁等车型。那么君越比对手多出来的长度都到哪里去了呢？从侧面仔细看就会发现，君越的前悬特别长。打开它的发动机盖，你会发觉，前保险杠到水箱的距离甚至可以站一个人跳太空步，而且保险杠里仍旧有厚厚的钢条：千万别和君越发生正面碰撞！除非你开的是履带式拖拉机或者悍马之类。但是，在车辆上下坡，特别是在城市进出地下车库，遇到较陡的坡道时，较长的前悬会令麻烦接踵而至。鱼和熊掌不可兼得……

　　上海通用负责营销的总监毫不避讳地告诉我们，这款车是基于大量市场调研后的产物。没错，调研很重要，它能够让作决策的老总们知道，现在消费者喜欢什么。于是我们看到了外形和北美版Lacrosse完全不同的君越。大面积的格栅配以大型车标，令车头看起来大气、饱满，较高的车身腰线则使车体显得极为强壮厚实。上海通用可能是国内首家将海外车型引进中国后，对外形如此大动干戈的厂家。泛亚汽车设计中心和意大利IDEA设计公司拿着上海通用市场部的调研报告设计出来的君越，从内到外都布满了中国市场的“特殊需要”的元素。唯一令我感觉奇怪的是，为什么君越也采用环荧钨光立体尾灯？虽然时下比较流行这样的设计，例如马自达6、锐志、讴歌TL等等运动型房车都采用类似设计。但我觉得，君越若是采用传统一点类似天籁那样的尾灯设计，那这款车型的外观至少从“中国市场需要”的角度来讲，堪称“完美”。即便这样，我还未曾看到能将这些“特殊元素”发挥到如此淋漓尽致的车型。

　　接下来，我和大家谈谈君越的内饰和配置。可以这么说，君越是上海通用目前内饰做工最精细的车型。虽然在造型设计上仍旧保持着传统，但是整体感觉颇为和谐，中控台上没有像荣御那样密密麻麻地布满按钮。中控台中央是钟表和车载信息功能按钮(显示里程、油耗等等信息)，以此为界，上面是音响、导航控制区，下面是空调控制区。不过在实际使用中，我觉得将车载信息功能键放在中控台上进行操作，不是非常人性化，尤其在驾驶的情况下，视线需要离开前方道路来配合手去进行操作。而这块钟表虽然在其他车型上也有这样设计，但在实际使用时，特别是在时钟进行至10、11点的时候，不能方便地阅读。因为这取决于驾驶者的位置，类似像我这样身材在175厘米左右的，调整好合适坐姿后，会产生视角不够的情况。其实用数字式的时间显示更加直观，传统钟表显示难道就一定是高档有品位的象征？君越的配置相当丰富，特别是旗舰版，几乎达到了这一级别的顶级：DVD导航、HarmanKardon的音响系统、前后排按摩座椅、分区恒温空调、HUD抬头显示系统、后排多功能显示屏、车载蓝牙电话系统、遥控发动机启动系统等等。而安全方面的装备，ABS＋EBD＋TCS、前排双气囊是2.4版的标配，3.0版还有侧气帘和VSES车辆稳定系统。凡是竞争对手在市场里大获成功的配置，君越统统装备，且毫不逊色。不过我还是发现了有两项配置是目前2.4升级别房车的主流装备，但未在君越上出现：其一是氙气大灯，另外一项是带加热功能前排座椅。上海通用对此未作出明确答复，我想一两年后，甚至更短，届时的“加量不加价”的“改款君越”便会有这样的配置。当我发现所有豪华装备都是我眼睛所能看到，手能触及，若再加上销售人员在旁边喋喋不休、不厌其烦地介绍这个功能有多先进，那个功能有多先进时，我想我也会晕菜的：连HarmanKardon都有了，氙气大灯没有，又有何妨？