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春夏给爱车换“雨鞋” 纵向花纹防止打滑

http://www.sina.com.cn  2006年05月19日 03:05  北京娱乐信报

  千里之行,始于足下,意思就是说一千里的路程是从迈第一步开始的,人要走路,必须穿鞋,用以保护脚免除伤害。由此可见,鞋在人们的生活中是何等的重要。汽车也一样,一幅好的轮胎就像是一双好的鞋子,如果大小合适轻便耐用,那么别说至千里,就是万里也是举“脚”之劳的事情。眼看夏天就要到来,在这个时候我们应该给爱车换上一幅合适的雨鞋,来应对多雨的季节。

  花纹轮胎的种类大致分为五类:

  1.纵向花纹

  优点:这种花纹操纵稳定性优良,转动抵抗小,不容易横向滑移。一般适用于路况较好的路面,如高速公路或城市路面等。行驶中滚动阻力小,因此与地面摩擦力小,具有较好的行驶导向性,很适宜于高速行驶。而且纵向轮胎排水性能优异,在湿滑路面不易打滑,行驶中的噪音也较小。

  缺点:纵向花纹轮胎的制动性能显得相对较弱,而且驱动力不如其他花纹的轮胎,不适合于沙子路等状况较差的道路。

  2.横向花纹

  优点:因为花纹采用了横向设计,因此轮胎与地面接触面积增大,无论是制动力、驱动力都表现较出色,较大地弥补了纵向花纹轮胎的不足,适用于荒郊野外、建筑工地等恶劣路况。

  缺点:排水性差,轮胎散热效果不好。而且横向花纹轮胎在增大地面接触面积的同时,也增大了噪音。在车辆操控灵活性方面显然比不上纵向花纹轮胎。

  3.纵横向花纹

  优点:吸收了纵向花纹排水性能好、噪声小的优点,同时兼顾了横向花纹动力性能方面的强项,比纯粹的纵向花纹具有更好的驱动力、制动力表现。因此这种类型花纹的轮胎适应能力强,应用范围广泛,它既适用于不同的硬路面,路况差的道路也可以对付,也适用于轿车和货车,因此纵横兼有的花纹类型已成了轮胎花纹的主流。

  缺点:会产生异常的磨损。

  4.泥雪地花纹

  优点:其轮胎花纹呈块状排列,当车辆行驶在雪地或泥泞地面时,花纹深嵌入雪地或泥泞中,车辆借此产生驱动力。因此块状花纹是四种花纹类型中驱动力、制动性能最好的。但是在使用这种轮胎时,一定要将胎面上的防滑钉去掉,否则,会破坏路面。

  缺点:块状花纹轮胎造价成本相对较高,不是特殊路况一般不采用这种花纹。季节性太重,雪地用胎,只能冬季使用,保存起来占地又麻烦。

  5.越野花纹

  优点:越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。这种花纹轮胎就像五项全能运动员一样,一身兼具数种特长,能适用各种恶劣环境和气候,因此,它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎。越野花纹分为无向和有向花纹两种,其中有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。

  缺点:由于花纹的接触压力大,滚动阻力大,所以不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则,将加重轮胎磨损,增加燃油消耗,汽车行驶震动也比较厉害。

  【温馨提示】

  低于1.6mm的花纹轮胎请出局

  一般情况下,每一条轮胎上每隔60°就在它的胎侧上有一个小“A”符号,共有6个小“A”,在小“A”符号所对着的胎冠部分,花纹下刻有花纹的磨损残留深度极限。当花纹磨损到这一残留深度极限时,那么这条轮胎就应该被换掉而不应继续使用。实验证明,轮胎的花纹残留深度一般不能低于1.6mm,否则,不论是轮胎的驱动力还是制动性能都要大大降低,而遇到水路时,即会出现前面讲过的“水上滑行”现象。(信报记者 侯娟)

(编辑:张迪)
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