“2006年，得中级车市场者得天下！”业内人士在谈及中级车市场时都不约而同地发出了这样的感叹。据统计，去年中级车共销售约100万辆，同比增长49%，占整个乘用车市场的三分天下，成为私家车时代的市场顶梁柱。

　　徐长明：中级车市场会持续火热

　　“中级车市场正在持续、稳定、快速地增长。”徐长明告诉记者，今年的中级车市场与去年同期相比增长了40%左右。增长的原因主要是经济增长速度较快，老百姓消费增长刺激了车市。

　　徐长明乐观地认为，今年以及未来几年的中级车市场仍会保持高增长的速度。

　　吴迎秋：中级车市场出现新标杆车型

　　“中级车市场竞争激烈，今年肯定是一个中级车主题年。”他认为，今年的中级车市场最大的特点在于新车多，标杆车型出现了变化。这与供不应求的市场需求有关。最关键的是，现在很多中级车都瞄上了2.0L黄金排量，相对成本和利润来讲，这个点比较合理。

　　“中级车的活跃才刚刚开始。”吴迎秋说，前些年产品不多，与供求关系有关，而今年将有30款新车欲对决2006中级车市场。

　　贾新光：中级车市场配置战成新亮点

　　贾新光认为，今年中级车市场仍然有望保持细分市场中销量最大，增长最快态势。同时，由于在经济型轿车利润渐趋透明的情况下，不少汽车厂家会把业务重点转向中高级车，将中级车作为主打车型。2006年是中国车市的又一个“产品年”，更多的新车将会加入中级轿车市场的竞争，而虽然新车型也会带来车市的阵阵热潮，但上市时间长，市场保有量大、品质可靠、品牌成熟的车型，仍然会受到消费者的青睐。