3月14日中午，我们离开佩斯，沿北方公路(Great Northern HWY)向北，继续穿越西澳州的旅行。

　　西澳洲是澳大利亚最大的州，面积252.5万平方公里，人口不足200万，真正的地广人稀。北出佩斯百多里，就进入了无人区。公路平铺在红色的土地上，无限延伸着。

　　越向北天气越热，在红土地上奔行1天半，15日晚，我们来到Hedland港。

　　Hedland港是澳洲向亚洲特别是中国出口铁矿石的主要港口。我们对这里印象深刻，不为运输铁矿的巨型油轮，而是因为孙二娘发生了一次不大不小的爆炸。

　　我们住的营地紧邻BP加油站。16号一早从营地开出，我停在一棵大树下，开着空调等着小妹去退房。小妹良久未归，我想下车看看发生了什么事情。哪知车门刚在身后关上，紧跟着又一声巨响。油站的人们都震住了，我也下意识地弯下腰。而后回身看时，只见前机盖缝隙和左前轮处腾起的黄烟未散，一股刺鼻的气味逼得人屏住呼吸。

　　应该是空调。按照一位热心司机的指点，我们来到城里的丰田维修站。经检查，是空调高压管的胶管炸开了个口子，134A炸得到处都是，黄色黏液糊住了电瓶正负极。我马上联系了北京奥德行的配件经理小付，然后和这边的工程师一起确定了配件编号。不幸的是，因为此故障实在罕见，整个澳大利亚没有这根管子，向日本订货需要10天。

　　10天后我们都快回家了。也罢，就战高温吧。我请小付帮忙订了高压管，以便1个月后回京办手续时取上，带到香港或者深圳修理。

　　从Hedland港继续向北，即进入Kimberly地区，澳大利亚最后的处女地，辽阔的热带草原。Kimberly地区是澳洲最重要的四驱越野圣地，通常只在每年5月-11月的旱季才能深入其内陆。3月中旬正值夏末，雷雨是这个时候的常客。天地是那样广阔，有时候闪电可以在前方每个角度上演。在接近雨带前，我们可以预知雨的距离、强度和走向，然后义无反顾地冲进那片浓重的灰色天幕中，在骤雨中狂奔。下雨不能开窗，但降温幅度很大，一般都能把36?C、37?C的高温打压到30?C以下。

　　Kimberly有种特别的Boab树，其中不乏千年古树。Boab树的模样很像萝卜，我们就管它叫“萝卜树”。3月17日的旅行，就是穿越生长着萝卜树的Kimberly草原，向东到达西澳与北方州交界的Kununurra，又是1100公里。