操控动力充沛

　　千万别被C230的表面所迷惑，该车的排量并不是2.3升，而是采用了新一代2.5升V6发动机，最大输出功率达150千瓦/204马力，最大扭矩为245牛·米。另外，7速自动变速器（7G-Tronic）首次成为梅赛德斯-奔驰C230的标准配置，它使C230的换挡操作更快、更平稳，并有助于保持良好的燃油经济性。

　　由于时间的关系，记者对C230体会的时间并不多，更多时间还是放在了C200K上，因为它更平易近人。C200K装备的是1.8升机械式增压发动机，最大功率为120千瓦/163马力，最大扭矩为230牛·米，C200K0-100km/h仅用9.3秒，最高车速可达230公里/小时。另外，机械增压发动机带来的好处是比废气涡轮增压发动机动力传输更直接，减少涡轮带来的迟滞感，使发动机更有效地工作。

　　C-Class的悬挂系统专门采用了梅赛德斯-奔驰独有的直接控制（DIRECTCONTROL），确保了C-Class的卓越操控性。这套系统包括：兼顾转弯敏捷性和驾乘舒适性的前后轴设计，直接化转向传动比以及跑车化悬挂。三连杆式前悬挂装配了提高22%的柔性抗扭转支撑，配合提高了约7%的直接转向系统，这样的悬挂配置确保了在弯道转向时更易控制且更加精确，并提供更好的转弯性能和路感。

　　实际驾驶中，感觉前置后驱的C200K更容易操控，1.8升机械增压发动机并没有之前想象中的乏力，实际表现充沛有力，加速很流畅。方向盘和油门踏板的感觉为典型的德系车风格，在同级车中，C-Class更多讲究的是平顺性与舒适性，但真要飙起车来，它也会表现出色的！

　　图：C200K装备的是1.8升机械式增压发动机

　　核心技术

　　●7G-Tronic：它是世界上首台7速自动变速器。换挡比传统自动变速器更加平稳和舒适，还降低了发动机的平均转速。60-120km/h的中挡加速性能有明显提升，同时，7速模式使自动变速器能够保持较低的发动机转速增量，这对于确保最佳的变速器速比有重要作用，同时也增大了最低挡和最高挡之间的速比范围，使得电子控制模块能够更加灵活地调整挡位，从而降低油耗，提高变速器的响应性。

图：C200K换挡杆

　　奔驰C-ClassC200K主要技术参数

　　长/宽/高4526mm/1728mm/1426mm

　　轴距2715mm

　　油箱容积62L

　　行李厢容积430L

　　排量1796cc

　　排量1.8L

　　最大扭矩240N.m/3000rpm

　　变速箱类型AT

　　记者小结

　　从最初的190型到目前的C-Class轿车，这款豪华紧凑型车型一直深受年轻消费者喜爱，它降低了梅赛德斯-奔驰的购买年龄层，让更多的人喜欢上奔驰车！全新升级的C-Class更具竞争力，让已国产的宝马3系、奥迪新A4纷纷汗颜，因为进口车身份，C-Class有很多独有的优势，当然了，“三叉星”标志本身就是一种诱惑！

　　奔驰C级家族史

　　1983年，出于当时市场的需求，梅赛德斯-奔驰大胆闯入一个全新车型市场，推出了190型轿车。和以往的E级、S级截然不同，190型轿车是一种中型时尚的新型轿车。后来的事实证明这是一个明智之举，从190型轿车延伸出的C级已经发展成为一个完整的车系，其不仅成为梅赛德斯-奔驰轿车产品的重要组成部分，并为梅赛德斯-奔驰品牌注入了更多运动、时尚元素。而C级的发展历史也成为梅赛德斯-奔驰历史上最有趣的记忆，令人回味无穷。

　　2000年5月C级系列车型正式上市，梅赛德斯-奔驰的系列化车型策略命名方式开始，190代号成为历史。

　　2005年，在最新一代C级轿车问世后不久，梅赛德斯-奔驰即把最为先进的碰撞式反应头枕安装到C级轿车当中，这是截至目前最为先进的被动汽车安全技术之一。而到了2006年，梅赛德斯-奔驰再次为C230标准配备了7挡自动变速器，使梅赛德斯-奔驰C级轿车的运动性和科技含量再次攀升到一个新的高度。

　　竞争对手

　　奥迪新 A4 2.0TFSI

　　市场报价：39.91万

　　√：造型有新鲜感，做工细致，动力强大，品牌美誉度高。

　　×：操控和动力配合不够精准，新造型还需消化。

　　宝马新3系320i

　　市场报价：36.5万

　　√：绝佳的车身刚性搭配原厂精心设计的底盘悬挂系统。

　　×：320i动力不是很能满足喜好速度的使用者。

　　VOLVOS40T5

　　市场报价：39万

　　√：外形动感内饰人性化，操控便利，视野良好，动力强劲，底盘扎实。

　　×：悬挂偏硬。

　　新快报记者 何军 文/图