从 1993年到2006年，不经意间，秉承“坚持打造低能耗高品质汽车”的造车理念的长安铃木，已走过了十三个春秋。这十三年中，长安铃木的埋头造车成就了其产品的烁烁其华，坚持以小排量的经济型轿车为主的长安铃木曾靠着奥拓30万余辆的销量创下了经济型轿车的销售奇迹，产自长安铃木的羚羊汽车也因其出色的节油表现而被消费者封为“节油大师”，而雨燕持续一年的热销把经济车也时尚的造车潮流带入了车市。

　　可以说，长安铃木不仅生产出了一系列令国民啧啧称赞的优质小车，也给中国汽车工业的经济型轿车树立了新标杆。

　　究竟是什么牵动着消费者对长安铃木的垂青，又是什么造就出了长安铃木的诸多荣耀，特别是在小排量迎来了小排量车解禁、政府鼓励小排量生产的车市春天后，长安铃木的春天又会否更加璀璨……

　　下降的是2个百分点

　　上涨的却是造车决心

　　此前不久调整的汽车消费税税率犹如是车界的一颗重磅炸弹，无论是在车市中、车价上还是汽车购买者间，都掀起了不小的波澜。而它的调整幅度也是车界大热的话题，大排量车的上涨幅度最高达到了12个百分点，而在1.0-1.5升排量区间的经济型轿车却享受到了其他排量车型所没有的下调2个百分点的“特殊待遇”。

　　作为一个在经济型轿车领域叱吒风云十多年的小排量生产厂商，消费税对自己的倾斜态度似乎是给了他们的销量又推入了一股强心剂。不过，新消费税针对小排量车的调低了两个百分点，但对消费者的购买影响实际上并不大，而油价上涨却真正地刺激着消费者的神经，汽车能耗高低问题成为消费者关注的重要因素。新消费税只能从购买环节达到抑大扶小的引导作用，却对购买后长期使用的汽车能耗不能起到实际性的作用，汽车能耗仍是个本质问题，要彻底激发起消费者对小排量车的热爱，对于任何制造经济型轿车的厂家而言，根本出路在于如何保证汽车使用中的低能耗并且大大提高产品的使用价值。

　　与此同时，政府本次在汽车消费税上所做出的这样一个小排量车降低税率、大排量车不同程度地上涨税率的最终调整方案，不仅仅是有利于小型车的优惠政策，实际上也是国家运用政策导向，创造和谐型社会的举动之一。勤俭持家是中华民族特有的美德，具有限制大排量、鼓励小排量意义的新消费税通过税率的调整，很好得引导了群众一个符合我国国情的消费方向，它也将促使我国汽车消费群体的消费更趋于理性。对于坚持走“低能耗，高品质”路线的长安铃木而言，虽然这两个百分点不能直接勾起消费者的购买欲望，但是，也明确了长安铃木将来发展的动向，同时，也更坚定了长安铃木制造低能耗、高品质车的目标和决心。

　　把让利作为实事

　　用服务挂钩销量

　　不少经济型轿车在政府鼓励小排量车的利好政策下，不是趁热打铁地在价格上再次“割肉”以求谋得销量的创新，就是借着政府的东风在些全国各地拓展销售网络，而踏实造车的长安铃木却丝毫没有急躁的举动，反倒是默默地为消费者送起了一直处于价格飚升状态的汽油。据悉，在4月1日起至4月31日期间消费者只要购买长安铃木雨燕系列任一款车型就可获赠200升汽油，凡购买奥拓系列车型便可获赠100升汽油。此次特惠活动正是应新消费税出台与燃油上涨，力求降低因油价上涨带给消费者的负担，让每一位客户在购买长安铃木轿车享受到真正实惠，更重要的是要让消费者感受到长安铃木“低能耗、高品质”的造车理念和品牌优势。

　　那么，长安铃木是否会在今年加速发展全国各地的经销商数目呢？长安铃木副总经理王惟则认为服务才是长安铃木更为主要的关注点，据悉，今年长安铃木在经销店上的发展计划主要围绕提升两个字展开，一个是销售上的提升，再者便是服务上的趋向完善。销售和服务是不可分离的，销售业绩很好的汽车销售店，其服务质量是不会有太多瑕疵的，而长安铃木今年力争做到的完美服务则是要求经销店在对待仅仅是过来看车、直接接过来买车、买完车过来保养或维修的这三类消费者都必须做到热情诚信。

　　至于长安铃木在今年的销量计划以及在未来车市方面的走向，王惟大方地向我们披露：“我们今年在销售上的目标是年销量13万，当然，如果能顺利完成的话，我们会力争突破15万的销量大关。当然，生产“低能耗、高品质”的环保节能汽车，创造“低能耗奇迹”会一直是长安铃木的坚持方向，随着建设节约型社会的不断深入，我们将用真正意义上的优质经济型车来获得越来越多消费者的青睐，同时，也为建设我国节约型和谐社会添砖加瓦。”

　　运作实行“低能耗”

　　产出坚持低能耗与高品质

　　作为一个在打造“低能耗、高品质”车的汽车厂家，其自身必然要在这六个字上站住脚。而杜绝浪费、时刻降低不必要的成本支出的长安铃木却有一个很适用于自身发展的管理理念，同时，它也是长安铃木根据自身特色而实行的管理模式。这个管理理念被员工称之为“四字真言”，这四个那就是“小、少、轻、美”。“小”是指小投资、小成本，充分利用场地、操作台、货架； “少”则是以少投资，少费用(经费)，少工时，达到降低成本，不让人员和能源的使用有一分一厘的浪费；“轻”字自然而然的是代表了设备、工装、工具、产品等的制作重量；“美”则为杜绝浪费，推行 5S活动，创建清洁、安全、。这些都是在长期的生产实践中形成的，也是长安铃木所特有的“低能耗” 有利于工作的环境管理模式，它更是打造“低能耗”轿车的成功之道。

　　空话谁都会说，号召谁都会喊，这四个字究竟在长安铃木中有何具体表现才是消费者真正所关心的问题。王惟告诉我们，为了“节省”办公空间的面积，长安铃木总经理、副总经理、部门经理和其它管理人员均在一个大办公室里办公，职位的高低用所占的面积加以区别，长安铃木车间也有着三小，那便是场地小、操作台小、货架小，其实这些合理的精小实际上为公司节约了不少投资成本，也提高了工作效率。天花板上的日光灯每一个都装有控制开关的细绳，每一个员工都自觉得做到了人离灯灭，这样就避免了一个开关一打开就亮四五个灯的能源浪费。此外，一点都不夸张的说，长安铃木对轻量化的要求已经精准到了用称去称每一个零件的重量。同时，每个员工都在为美化公司环境而努力，每个员工吃完午饭，会自觉得收拾餐盘和餐桌上的残留物。

　　很显然，正是这种在运作上实行“低能耗”，在产品产出上坚持低能耗与高品质的经营方针让长安铃木在经历中国汽车工业的风雨十三年间走出了自己的广阔蓝天，造出了奥拓、羚羊以及雨燕这三种覆盖了经济型轿车低中高三个档次的热门车型，而我们也恰能从这三款长安全铃木的经济型轿车身上看到，惟有“低能耗与高品质”并重才能让经济型轿车走得更远。