本田的飞度和丰田的Yaris是新一代超级小型车的代表，但是他们并不是最后的一代。

　　今年7月，日产将携带它的小型货车Versa亮相，今年晚些时候还会有一款轿车亮相 。169英寸长、和福特福克斯产不多大小的Versa小型货车比飞度大，尤其比Yaris大，但是比日产的Sentra短8英寸。

　　与飞度和Yaris一样，Versa装备了四缸引擎，还有更多的马力和更多的传输选择，包括6速手动、4速自动和无极变速。它的价格可能在1.3万美元左右， Versa还配备了很多安全和便利的装备。

　　而且，这其中基本上没有什么风险。公司已经在其他国家开始销售这些版本，而且也不用再生产发展和新的生产线上花费太多。

　　目前，小型车的销量不断上涨。 J. D. Power北美负责人蒂纳说，现在销量的增长主要来自于首次购车的人，而不是那些面对高油价已经有车的人。

　　除了要加入小型车市场以外，日产在美国的销量也得到了大幅提升。据美联社报道，去年日产公司在美国汽车市场的占有率从1999年的4%上升到6.3%。这个成绩当然与日产总裁卡洛斯·戈恩的“成本管理”分不开。

　　最近，戈恩在纽约汽车展上说：“很难再找出像汽车业那样，通过降价来推动产品销售的产业。”他说，一些汽车厂商生产出过多相同的车型，而这仅仅是为了维持工厂的运营而已，而消费者则认为这些产品根本与标签上的价格不相符合。

　　戈恩说，正是由于车型设计精良，日产公司的Murano　Crossover和无限G35等车型都获得了买家的好评，也提升了公司在美国市场的份额。(宋晓艳/编译）