近日，担任今届博鳌亚洲论坛年会贵宾用车的东风日产天籁以全线升级的靓丽姿态粉墨登场，业内人士评价，新天籁作为高级车市“金三样”之一，此番“增值不增价”的升级举动必再次冲击竞争本已十分激烈的高级车市，引发新一轮的“逐鹿之战”。

　　高级车市“金三样”的说法起源于去年年底，由中国汽车新闻工作者协会和天津日报报业集团《车天下》周报，召集的“2005中高级车终极盘点”研讨会上。研讨会综合动力性能、操控性能、科技含量、人性化程度、风格用途及消费诉求等因素，认为奥迪、皇冠和天籁是高级车阵营的代表，针对上述三款车而提出了“金三样”的概念。而新天籁的上市，人们又一次把目光聚焦到“金三样”。车界人士认为，该三款车型技术优势明显，综合性能优异，设计理念上各有千秋，均符合其目标人群的社会地位和自我心理定位。

　　皇冠 老骥伏枥 王者风范

　　一提及皇冠，总会不自觉地想起一个成语：“达官贵人”。但在已经不是王侯将相宁有种的年代，面对着优秀的竞争对手，皇冠也终于迎来了第12代的诞生。

　　新皇冠的外在魅力在于，它会努力使人在它身上寻找现代与传统的平衡点。新皇冠摆脱了其惯有的方方正正的模样，但以书法运笔气势为主题的侧部车身线条使得其沉稳厚重的经典气息一如既往。深色版的内饰体现浓重的深邃感，统一的设计更显传统保守，虽牺牲了新颖的整体感觉，但乘坐感非常舒适。配置的齐全和座椅的舒适正是皇冠的一大特色。

　　实际驾驶感受中，皇冠在起步时稍嫌普通，推背的感觉并不十分强烈。这也许是因为皇冠主要的消费对象是年龄偏大的领导型人物，所以不会有特别运动的感觉，就如同它的外观一样偏向老成持重。

　　奥迪 品牌优势 动感尊贵

　　自1999年投产以来，国产奥迪A6经历了五次升级，不到5年的时间里销售达20多万辆，国内高档车霸主地位无人能撼，但在各大厂商开始抢食高档车市后，奥迪倍感压力，于是去年6月16日推出了最新款的A6L。

　　奥迪A6L继承了面向行政级市场的A6品牌的优良传统。整个车身线条呈现出肌肉感的轮廓，形成一种蓄势待发的张力感。车尾又将各方而来的流动线条集中在一起，圆浑饱满，增强车尾的强壮感觉。这样车身设计仍以突出其运动感为初衷。超过5米的车身和近1.8吨的自重没有太多影响A6L的操控性能，迅速改变行驶速度时也能做到十分的流畅，高速综合路的行驶表现也很稳定。

　　奥迪A6L在公务用途上的品牌优势和品牌忠诚度保持多年，似乎已经确定了——至少是在中国——人们对公务车的心理预期，那就是德国气质、严谨态度、核心科技和内敛保守的综合风格所描绘的一种“定式”。

　　新天籁 现代设计理念 优雅舒适

　　作为东风日产的一款代表世界技术水准的新车，天籁一直以全新概念开发、时尚与品位兼具的雅致外部造型，凭借配备12届全球十佳奖VQ引擎及世界最大排量的带状CVT(无级变速系统)而特有的充沛动力和平顺舒适的优越驾驶性能以及现代居室风格、堪称“移动家园”的高雅品位内饰，这三大独特卖点(USP)笑傲高级车市。而新一代天籁系列轿车经过核心技术的大幅度升级，外观内饰的全面提升之后，借今春四月第六届博鳌论坛的契机，正式宣布上市。

　　作为专为新成功人士量身打造的引领潮流的现代高品位轿车，新天籁“长轴距，短前后悬”的全新车身比例配合高腰线设计显得外观时尚动感，而整体线条顺畅如弯刀般的锋锐感也极具个性与现代品位。新推出的谧月蓝车色是日本的最新车色工艺，色调可随光线的阴暗、照射角度的不同而呈现不同的色调层次，整个车的观感富有朝气，让人眼前一亮，这在目前国内的高级车中是绝无仅有的。

　　与消费对象是年龄偏大的领导型人物的皇冠及主攻公务车市场的奥迪不同，新天籁的潜在消费者是中国的“新成功人士”阶层，他们通过自己的知识和努力，获得了现在的成功和享受。与普通的富人们不同，他们的心态更加地平和，更加注重事物的内在本质，更追求格调和品位，更加注重享受人生。

　　业内人士认为，高级车市“金三样”在定位上的细分与准确表示了国内高级车市的竞争已经进入了一个相当成熟的阶段，这是市场走向理性和成熟的标志，是市场竞争进行到一定阶段的重要成果。(张国泳)