历时半年的首届中国汽车品牌顾客满意度调查报告4月10日在北京正式发行，报告共分38册，包括一汽大众、上海通用、上海大众、广州本田、一汽丰田、东风日产、北京现代、一汽轿车、华晨宝马、长安福特等分册。

　　报告显示，一汽大众奥迪品牌顾客满意度在本届调查中得分最高，综合排名位居第一，上海通用和上海大众位居第二名和第三名。广州本田、北京现代、一汽轿车、华晨宝马、长安福特、北汽福田、哈飞汽车等品牌用户满意指数也名列前茅。另外，广州本田获得销售满意度第一名，上海通用获得售后服务满意度第一名，上海大众获得现场管理测评满意度第一名。

　　报告显示：我国汽车行业2005年度用户满意指数为72.6分，与国际先进水平相比仍有较大差距。结果还表明，我国轿车用户的品牌忠诚度有所提高，71%的用户对产品质量基本感到满意，用户对服务质量的评价明显低于产品质量。

　　从调查结果看，我国轿车质量的差距并不单纯在产品质量一个方面，而是综合体现在产品、服务、性价比、品牌、可靠性、售后服务等各个方面。从本次调查结果看，汽车维修服务、燃油经济性和保养维修经济性得分相对较低，其中，在影响维修接待人员总体表现的因素中，具有专业知识、倾听要求时的态度、了解问题所在是最重要的因素，但它的满意度却并未达到很好的程度，说明就整个市场而言，需要重视这方面的问题；而维修接待人员穿戴整洁、态度礼貌虽然不是非常重要的影响因素，但它的满意度却是非常高的，说明经销商这一点做得普遍较好。调查表明，售后服务体系能否与销售同步发展更应引起各生产企业以及各维修服务机构的高度重视，应从提高维修服务人员技能、保证零配件供应和质量、降低用户维修成本等方面入手，进一步提高汽车生产企业和汽车品牌的市场竞争能力。调查还预测到2006年中国汽车市场增幅将达23%-25%。

　　中国汽车品牌顾客满意度调查组委会秘书长王?表示，通过半年多致力于对整个中国汽车行业顾客满意度的摸底调查与研究，我们在不断进行研究体系和研究内容的调整和完善。在对中国本土市场充分了解的基础上，本着“我买车，我评选”的原则，全面把握中国消费者的心理特征，客观反映用户评价和厂家引导用户的消费意识，是中国汽车品牌顾客满意度调查研究体系的最大特点，也是与国外满意度研究体系的最大区别。

　　中国汽车工业协会市场贸易委员会、中国质量协会和中国环境保护产业协会共同发起举办了“2005中国汽车品牌顾客满意度调查”活动。被调查的汽车厂家有54家，测评品牌车型上百个，现场测评的生产厂家品牌25个。组委会在全国范围内发出了300万份问卷，回收样本达到30多万份。