本报记者 车贵远

　　冰火两重天

　　从4月份起，新的汽车消费税政策正式执行，记者本周在广州各大卖场采访时发现，受消费税影响的大排量车特别是进口车，价格涨得急、涨得快，几乎可以说是到期即涨，而1.0升至1.5升小排量车，尽管税率下调，却并不急着降价。

　　大排量车及时涨价

　　记者从一汽丰田的经销商处了解到，一汽丰田的锐志、皇冠、普拉多、陆地巡洋舰等大排量车型均涨价，涨幅从2200元到13万元。广州锦龙汽车发展有限公司总经理张飚告诉记者，2.4L的奥迪上涨4千元到5千元，3.0L的奥迪上涨了2万多元。出乎意料的是，4.2L的奥迪本应涨幅最大，但因为厂家在力推该车型，所以价格纹丝不动。东风本田经销商表示，CR-V市场价格从4月1日作出调整，由于东风本田厂家决定承担一部分税率，调整后的CR-V价格仅上涨3000元到5000元。

　　进口车方面，广东骏业汽车贸易有限公司经理周波介绍，由于厂家还没有给他们新的价格，所以现在他们是“无价销售”，消费者可以先下订金，等新价格出来后再按新价格执行。但有一点是肯定的，厂家一定会将上涨的消费税转嫁到买车者头上，据他们测算，他们公司代理销售的宝马X54.8会上涨10万元左右，奔驰S350会上涨6万元左右，霸道2700上浮3万元左右。周波表示，大排量车价格上调，对销售是不利的。但也有车商表示，目前的涨价是不得已的行为，过一段时间车价会回落的，至少在两三年内，车价向下走的趋势不会改变。

　　小排量车安享降税好处

　　如果说大排量车涨价又果断又及时，那么受消费税下调影响的小排量车呢？据记者了解，天津一汽丰田的威驰反应迅速，新消费税刚开始执行就降价，1.3L和1.5L排量分别下调2200元和2100元。天津汽车工业销售广东有限公司的销售人员告诉记者，该公司销售的全系列夏利车，因为没有接受到厂家的调价信息，所以价格没有丝毫变动，但预测价格调整是早晚的事。

　　销售1.4LPOLO的一家上海大众经销商表示，目前没有接到厂家的调价通知，他预测POLO的价格不会下调，因为POLO平时优惠幅度比较大。记者随后来到销售乐骋的雪佛兰专卖店，销售顾问告诉记者，无论是上市一段时间的乐骋还是刚上市的乐风，都没有任何优惠，更谈不上价格下调。东风悦达起亚1.3L的新千里马和上海华普的一系列小排量车型的销售人员也都异口同声的对记者表示，价格基本上没有变化。针对此现象，有业内人士指出，一些生产小排量车的厂家享受消费税下调好处的日子不会太长，来自市场的压力迟早会让他们将好处返还给消费者。

　　（金陵／编制）