在长达两年的徘徊后，VOLVO(沃尔沃)本周终于决定在中国生产S40。

　　在全球汽车市场日趋饱和的情况下，像中国这样既有绝对庞大的数量，又有高速而稳定增长的市场绝无仅有。市场分析人士预测，2010年，中国汽车市场年需求量将达到1000万台，2015年达到1500万，超过美国，成为全球第一大市场。

　　种种迹象表明，经过过去两年的调整后，中国汽车市场在2006年又重归高增长的轨道，预计今年增长将可达到20%左右。

　　其中，豪华车的增速还要更高。

　　VOLVO(沃尔沃)近年在中国是颇为成功的。它的品牌不仅大于，也高于其公司规模，更为幸运的是，其车主构成也基本与全球其他成熟市场相近，不像奔驰、宝马、奥迪偏离得那样严重。

　　但VOLVO同样面临挑战，它所选择的长安福特是一家生产中低端车型的公司。虽然沃尔沃隶属福特集团，但福特品牌在中国却不是个高端品牌。如同宝马国产化后出现的品牌问题一样，沃尔沃同样要面对品牌的重建，以抵抗高端品牌的异化和稀释。

　　总之，沃尔沃S40国产是件令人愉快的事，国产不分先后！我和我们的消费者应该鼓掌欢迎，奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃都来中国生产了，中国的汽车制造业更牛了，老百姓的选择也更多了。(孔文清)