3)新华信2005年底的调查结果显示，绝大多数消费者对价格持下降预期。

　　4)降价使大量消费者持币代购，反过来又推动了价格战

　　5)由于企业产能普遍过剩，通过降低价格来争夺市场将是不可避免的。同时，消费者对于降价的预期等因素，将使预计总得价格水平下降，但不会超过10%。

　　产能过剩，供大于求的矛盾继续存在

　　人民币升值，关税下调等因素提供了一定的价格调整空间

　　消费者对降价的预期

　　新车型的不断推出，老车型价格调整成为必然

　　3、渠道策略

　　1)今天汽车企业营销困局已不能单靠产品和价格来解决，而是涉及企业价值链全部环节。价值链营销要求企业重视渠道建设与渠道价值维护。提高渠道竞争力已经成为汽车企业必须解决的关键所在。