两厢利亚纳将于今天正式上市，有消息说利纳的最终价格会在10万以上。笔者认为，这个定价是危险的，不成立的。

　　首先，两厢车近年来受到市场的接受，但是利亚纳两厢车，绝非目前市场热销的飞度、POLO等两厢车型，只是三厢利亚纳的简单改款而已。

　　利亚纳两厢车在外观方面远远大于飞度、标致206、POLO等车型，与骐达、普力马、周末风、高尔夫接近。虽然企业说两厢利亚纳的竞争对手是标致206和骐达，笔者认为，这个定位对利亚纳来说并不适合。

　　其次，三厢利亚纳的价格为10.28-11.78万元之间，两厢利亚纳定在10万以上，与三厢利纳亚互相影响。再者，三厢利亚纳自上市至2月底，累计销量不足900台，与该价格段的伊兰特、凯越等车型相差甚远，市场业绩并不理想。伊兰特的终端价格刚刚调整，三厢利亚纳根本没有任何竞争力，本身就面临着大幅调价的可能。如果三厢利亚纳不调价，两厢利亚纳定价10万以上的原因只有一个，就是放弃三厢利亚纳的销售。

　　第三，POLO、飞度的改款车型将上市，福克斯的两厢车也将上市，利亚纳定在10万以上，没有任何竞争力。骐达的市场表现良好，但是终端销售价格早已松动，从车型上分析两厢利亚纳很难与骐达直接竞争，飞度的价格也调整了1.2万，利亚纳基本款定在10万以上，值得商榷。

　　第四，10万元以上车市近期面临大的价格调整，加上新上市的乐风、雅绅特、骏捷等热门车型，纷纷把价位锁定在8-12万的市场空间，作为极小细分市场的两厢利亚纳，如果基本款定价在10万元上，将受到致命的冲击。

　　(作者：新浪青年汽车论坛评论员 莫言清风)

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