小排量：小鬼要“当家”(组图)
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| 图：邝野 |
“三月开禁”大限将至
小排量最近被炒得沸沸扬扬，原因在于，不久前国家6部委联合下发的“小排量车必须于3月解禁”的最后期限将至，这些从前遭遇歧视的“小鬼”们，是否会在翻身得解放后当家作主，成为车市主流，值得关注。
消费者投票：九成人爱上小排量
“小排量车符合国家建设节约型社会的要求，真不明白为啥处处受限？我举双手欢迎解禁。”家住广州大道南的黎先生曾是小排量车的车主，但由于处处受歧视，年前他不得不将自己的小奥拓换成了凯越。
实际上，随着油价的飞涨，如黎先生般钟爱小排量车的消费者激增。在本报与太平洋汽车网针对小排量车联合进行的调查当中，有高达9成的消费者表示，买车愿意考虑小排量，八成人认为小排量车开禁不会影响城市交通。可见，对于小排量车，绝大多数人还是情有独钟，不论是购买还是使用，人们都认可小排量汽车。
在回答“为什么喜欢小排量车”这一问题时，七成左右消费者是钟情“油耗小”的优势、两成人是因为“价格便宜”，剩余的一成是“使用方便”。这显示，用车成本增加，促使人们进一步青睐小排量。
最近关于消费税的一项调查显示了同样的趋势，调查显示，消费税提高，将促使更多消费者选购小排量，因为原本准备选择中低排量汽车的消费者，很有可能为了抵消购车成本的增加，转而选择更低排量的汽车。
厂家表态：双手欢迎解禁政策
长安汽车集团董事长尹家绪：由于油价上涨等因素影响，小排量的优越性将越来越明显，而中国的消费者已经更加理性与成熟，对于汽车的选择，他们将会作出正确的判断。
取消“限小”将会吸引更多的汽车企业将注意力投向小排量汽车领域，长安已成功开发出新一代的小排量汽车，下一步的研发也会继续关注小排量汽车。
在今年长安全年75万辆的销售目标中，小排量将占2/3。未来数年，还会投入30亿元研发高科技含量的小排量车。
奇瑞销售公司副总经理秦力洪：奇瑞QQ的成功，是奇瑞在小型车战略上先走一步的结果。取消“限小”为汽车行业树立了发展方向，同时也坚定了汽车行业发展节能环保型轿车的信心，以后奇瑞将在小排量车的开发上投入更多的关注。
比亚迪有关负责人：之前国家曾出台鼓励小排量车的政策，但并未能落地，这次希望各级地方政府能够切实落实。对比亚迪来说，福莱尔在大城市可能会因此有一定销量的释放，但指望依靠政策扩大市场份额是不现实的。
小排量车型推荐
“小排量”是个相对的概念，由于近年来某些地方“限小”政策主要针对的是1.0升以下的车，所以“小排量开禁”的最大受益者也应该是这些“小鬼”，这里我们推荐的也主要是这个范围内的小排量车。
实惠型
简介：此类车的特点就是两个字：便宜，但是您可就不能对它有太高的要求了，因为它只是一个代步工具，什么CD、中控等等，您就别惦记了。不过如果肯加钱，还是可以选装的。
可选车型:福莱尔、昌河爱迪尔、吉利优利欧、吉利豪情、奇瑞QQ
价格区间：2.8万-4.0万元
适宜人群：年收入至少3万元的家庭
编辑观点：实在不能再低的价格，让更多想买车的人梦想成真。
经济舒适型
简介：如果您愿意在上面的价格上再追加10000元的话，那么就来到4.2万元-5.9万元的价格区间了。在这个价格区间里的车型，除了兼顾低廉价格的同时，还加入了电动车窗，中控门锁等舒适性的配置并且发动机排气量也多在1.0升以上。
价格区间：4.2万-5.9万元
适宜人群：家庭年收入高于5万元
编辑观点：对急于享受事业初成的年轻朋友来说，这个价格区间的轿车在不伤您“元气”的同时给了您一种舒适的选择。
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| 图为昌河爱迪尔 |
小康时尚型
简介：如果您希望一辆经济型轿车在兼具经济性和舒适性的同时，空间尽可能的大。那就准备6万~8万元去购买一辆小排量轿车吧，这个价位正好可以满足您对这两方面的要求。
可选车型：羚羊、吉利自由舰、富康、哈飞路宝、哈飞赛马、新千里马
价格区间：6万-8万元
适宜人群：稳健进步中的白领一族
编辑观点：购买这个价位的小排量车，可以凭借它给自己更多的信心，也更有面子。
■车市调查
九成人买车考虑小排量
1.您买车是否会考虑小排量车？
A 会考虑 91%
B 不会考虑 9%
2.您喜欢开小排量车还是大排量车？
A 小排量车 74%
B 大排量车 26%
3.您喜欢多大排量的小排量车？
A 1.5L以下 80%
B 1.1L以下 20%
4.您认为小排量车开禁是否影响城市交通？
A 影响不大 79%
B 有较大影响 21%
5.您支持各城市开禁小排量车吗？
A 支持 90%
B 不支持 10%
6.您为什么喜欢小排量车？
A 油耗小 68%
B 价格便宜 18%
C 使用方便 14%
记者车贵远
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