图为凯旋

　　凯旋 C级标准造B级车

　　编辑打分 9分

　　东风雪铁龙的年度车，一款值得期待的超值的B级车。

　　诞生时间

　　在沉寂了一整年之后，东风标致雪铁龙推出了该品牌在国内的最高级别产品——凯旋。其原型车为大名鼎鼎的雪铁龙C4，经过长达3年国内参与的开发制造后已于2月18日在深圳亮相，并于5月初在国内上市。

　　身价几何

　　21290欧元约合21万人民币，如果国内产品在配置上变动不大，20万左右的定价还是合理的。

　　家族背景

　　凯旋和C4是PAC二号平台设计出来的车型。其原型车C4凭借丰富的高科技和优良的操控性在欧洲获得了巨大成功。

　　实力作证

　　高配置是凯旋最突出的特点。其装备了全球首创的中央固定集控式方向盘、感光式自适应组合仪表、随动转向双氙气大灯等高新科技，同时也是国内唯一装备ESP电子稳定程序2.0升B级车型。

　　竞争对手

　　从该车的外型尺寸来看，它的主要对手是雅阁、领驭等B级轿车产品。20万元左右的价格区间使其性价比略高于领驭与雅阁。而且雪铁龙方面“C级车标准的装备和性能，参与B级车市场的竞争”的宣传口号，也使得凯旋更加值得期待。

　　先天不足

　　比较担忧的就是维修保养以及配件的价格问题。毕竟一款全新产品在销量没有达到一定程度时，零配件成本很难降低。(马晓波)