“比亚迪正在选择一个沿海城市作出口基地，上海是主要备选城市，以完成王传福总裁向海外进军的夙愿。”比亚迪汽车公司上海大区经理在17日的F3上海上市发布会上向《每日经济新闻》透露，这个比亚迪汽车生产基地的二期工程可能将在2006年底2007年初开工，所产汽车主要为了出口。

　　比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰在接受《每日经济新闻》专访时表示，受产能限制，再加上对上海市场摸不准，比亚迪汽车公司并未将上海这个中级车的必争地放在第一批上市城市名单中，比亚迪在F3的投放上采取了务实的做法———巡回上市，去年9月只在山东上市，随后才开始投放浙江、福建、深圳、广东、上海等沿海省市。但随着日产量从50辆提升到现在的300辆，比亚迪开始有信心投放上海这个“很挑剔”的市场，并将由沿海向内陆渗透的新车投放策略继续执行下去。

　　事实上，在4个月的试销过程中，不断提升的预订量给了比亚迪上海经销商足够的信心，他们有信心在F3全面投放上海后，冲击月销量400辆的目标。夏冶冰表示，今年比亚迪汽车年销量计划达10万辆，今年底产能即将达到15万辆。此外，他们还将在上海市场加大福莱尔等小型车的投入。(熊国志)