与购买其它商品一样，物美价廉是消费者所求，话说起来简单，做到“廉”，可不是一件容易的事。汽车价格绝对是一个难以破解的谜。

　　买车时，每一位消费者都有一个心理上的价位，这个价格真地就那么合适么？不见得！

　　众所周知，汽车由上万个零部件组成，因此，汽车价格的确定有一个不小的范围，一款车，可以定在10万元，也可以定在9万元、11万元，关键是如何去“省”。一次，记者问厂家：如何定价？对方回答：要看成本，看市场的情况，还要看竞争对手如何来定价。

　　总之，对一些企业来讲，汽车价格的确定，不单单看这车值多少钱，很大程度上要看这车能卖多少钱，如果能卖个好价钱，对厂家，体现的是一种可以自傲的能力——盈利能力。

　　一款新车上市，该车的信息一般由厂家来公布，他可以告诉你，这款车用的是什么样的发动机、变速箱，拥有什么样的技术等，把厂家公布的信息全都加起来，不足以算出这车值多少。还有，同样的高技术，同样的配置，也有可靠与不可靠之分，也有成本的差异，这样，车价的不确定性可想而知。

　　据了解，相同车款，某十万元出头的热销车，国外仅七八万元；而另一款在国内十几万元的车，比如高尔夫，价格已经低于国际价格。前者，消费者说：不贵不贵，而后者，好多人都说贵。

　　一位汽车企业的营销人员说，不要总盯着车价，降价对消费者来说未必是一件好事，企业要生存，必须赢利。记者认为：一个有责任感的企业，其考虑的是现在还有将来，把好的产品，以合适的价格提供给消费者，也许，在某时某刻不被消费者理解，但长远上，他真正表现出对消费者的呵护。

　　综上所述，汽车的价格，带有很强的随机性，而消费者对价格上的期待具有一定的盲目性。

　　同一款车，9万、10万、11万，都可以卖，但品质的等级就有所不同啦，就一些企业来说，宁可高定价，也不能失去高品质，他们活得确实有点儿累；另一些企业，总能找出“省”的办法，他们活得要轻松多了。

　　人们常说，市场最青睐那些实实在在的企业，把产品做得精而又精，把价格定得低而又低，肯在消费者看不见的地方下“狠”功夫，种豆得豆，种瓜得瓜，这种情形，也许会发生在不久的将来，但不是过去，甚至不是现在。

　　汽车是一种特殊的商品，其价格由三部分组成：感官价格、实用价格，还有两者混合到一起说不出哪种的价格，消费者在买车前，最好想一想，你的钱，有多少在为感官的愉悦而付出。

　　说到这里，我的观点是：买车，先看品质，看到汽车的骨子里，然后，你再比价格，另外，不要忽略品牌的因素，那可是天长日久所“铸”就的。

　　(新浪青年汽车论坛评论员 蓝畔）