尽情游弋

　　结交一些社会名流还是有好处的。你看，如果没有杰伊-里诺，我们肯定永远也不会得到这次独家试乘仅此一辆的劳斯莱斯100EX的难得机会。

NBC的著名主持人杰伊-里诺驾驶着劳斯莱斯100EX

杰伊-里诺驾驶着劳斯莱斯100EX

杰伊-里诺驾驶着劳斯莱斯100EX

杰伊-里诺与劳斯莱斯100EX

　　“说唱歌星50分正在认真地思考如何将他那辆幻影的顶篷切除，从而成为敞篷幻影的第一个拥有者。他想要一辆称心如意的汽车，然而这辆停在夜总会门口的估价约为500万英镑的样车却是非卖品。”

　　计划于明年正式推出的敞篷幻影光是订金就高达25万英镑--和普通幻影的全价相当，而且如果你现在还不是普通幻影的主人，更是根本就没有机会和其他人一起排队抢购这款搭载着性能惊人的9.0升16缸发动机的敞篷劳斯莱斯。

　　“我很喜欢我现在的这辆幻影，但敞篷车才是我真正想要的东西。”风度翩翩的美国人迈克尔-斯科特在看到停在洛杉矶最有名的夜总会门外的100EX时说。两位妙龄女郎伴着他的左右，还有几名随从跟在身后，他显然是位大人物。

　　迈克尔-斯科特不像有些刚刚拿到驾照、每天都要到展厅里直勾勾地盯着翼豹WRX看的年轻人那样一来就围着100EX打转，这应该是因为他的财富已经多到了订劳斯莱斯如买微波炉般稀松平常的地步。

　　我告诉迈克尔-斯科特，劳斯莱斯的百年庆典车100EX的设计者马雷克-乔尔德维奇也在这里，并愿意亲自为他深入地介绍一下此车。然而迈克尔-斯科特却只是瞥了一眼这只静静地蹲伏在绛红色围绳后面的无顶大物，便离开了这里--私人飞机还有游艇都在等着他呢！对于迈克尔-斯科特这样的人来说，可玩的东西太多，而时间显得太少……

　　不过至少迈克尔-斯科特还愿意等待属于他自己的100EX，因为该车是在英国古德伍德的劳斯莱斯工厂里手工打造出来的极品。说唱歌星50分则正在认真地思考如何将他那辆幻影的顶篷切除，从而成为敞篷幻影的第一个拥有者。他想要一辆称心如意的汽车，然而这辆停在夜总会门口的估价约为500万英镑的样车却是非卖品。

　　这辆100EX不光不卖，而且在两年中的两次世界巡展过后，还没有任何与劳斯莱斯及其母公司宝马无关的人开过它。虽然有几家杂志刊登过很容易让人误以为他们已经试驾过这辆样车的文章，但那些东西都是骗人的，他们或许曾经坐到过100EX巨大的真皮方向盘后面，或许曾经在汽车移动的过程中身处其中，但绝对没有同时做到过这两件事。不过现在……

　　“杰伊-里诺！杰伊-里诺！”路边的Gucci精品店里传出了一连串招呼声，”杰伊-里诺，好车！”

　　按照杰伊-里诺的说法，围观劳斯莱斯的人关注的其实不是汽车本身，而是它的驾驶者。但这一次的情况显然例外。当杰伊-里诺开车带着我在比弗利山的大街上转悠时，我一直在观察路边的行人。足足有30秒钟的时间，他们的眼神都凝固在了身材魁梧但线条优美的100EX身上--感觉就像一艘3吨重的游艇在陆上漂荡。

　　只有当他们将视线拉至水平位置时才会顿悟，坐在方向盘后面的原来是NBC的著名主持人。杰伊-里诺像一个欢度圣诞节的孩子一样开心，驱赶着100EX在一群矮小的轿车和4 x 4中穿梭。

　　100EX的身躯十分庞大：身长约5.7米，宽约1.9米，一体式风挡框架的顶部距地面有1.8米之多。此时，从长达1.5米的手工打磨铝制前盖远端附近传来了一阵喇叭声。杰伊-里诺看上去非常不安，他可能很怕有人试图强行闯入他的行驶路线。

　　“对不起，我挤到你了吗?”他讥讽地喊道，“这虽然是辆大车，但它并无任何恶意。”

　　在杰伊-里诺按下喇叭的同时，仪表台里发出了高贵的女声“请再说一遍！”听上去就好像有一位女王躲在仪表板的后面一样。原来是语音系统被他激活了。愣了片刻之后，杰伊-里诺才想起问这位女王喇叭在哪里。没有回应。“我想她稍后就会告诉我。”杰伊-里诺一边转弯一边窃笑道。

　　那些正在阳光下闲庭信步的比弗利居民都有幸欣赏到了这件汽车中的艺术品，它是劳斯莱斯在超酷的古德伍德总部打造出的首辆敞篷车。

　　“请不要触摸车身！”负责保管100EX的沃尔夫冈-绍尔命令道。手中攥着一块软布的他，随时准备擦拭黑钢琴漆车身上的手印(因此累得浑身是汗)。据说，他曾将英国贸易和工业大臣帕特里夏-休伊特的手从车身上赶开过，只因为他触碰了车身。沃尔夫冈-绍尔对其他任何人对100EX下手都很不放心，对杰伊-里诺也是如此在杰伊-里诺与劳斯莱斯的高层人士亲自接洽过后，我们这次短暂的试驾活动总算被恩准了。沃尔夫冈-绍尔现在应该正咬着留有八字胡的上嘴唇替暂时托管他人的大宝贝揪心不已呢！

　　杰伊-里诺对由德国人来照管英国偶像的现象感到非常困惑，不过要知道现如今的劳斯莱斯正是归属于宝马。尽管传统主义者很难接受这个事实，但杰伊-里诺却认为德国人的接管实际上并不是什么坏事。

　　“我还记得到位于克鲁(先前的总部所在地)的劳斯莱斯公司做客时的情景。他们骄傲地向我展示了在二战期间硬是没被炸弹整穿的车顶。还有，一名妇女在一个角落里一边煮着茶水，一边缝着真皮内饰，她还会抬起头来亲切地跟你打招呼。”杰伊-里诺说，“我还没有去过古德伍德，不过全盘接管工作的宝马应当能把一切改造得更好。劳斯莱斯也开始变成由工程师打造的汽车。曾几何时，手指丈量比千分尺更灵光，手工制作‘挥着翅膀的女神’也是一件值得事情，然而那种日子已经一去不复返了。机械加工能够确保精准的公差，劳斯莱斯今天的装配精度已经高得相当惊人了。”

　　在杰伊-里诺的100多辆汽车和摩托车(其中包括一些最为稀罕、最值得称道的汽车--如布加迪、杜森堡和迈凯轮F1)藏品中也有一辆劳斯莱斯，它是采用喷火式战斗机发动机的旅行轿车。当谈及自己的劳斯莱斯时，他咯咯地傻笑起来，接着向我们讲述了一个小故事。

　　“我刚开始从事喜剧表演时，白天还在一家劳斯莱斯专卖店打工。有一次我奉命将一辆Corniche敞篷车送交给客户，然后取回一个装着3万美元的纸袋。可是在返程的途中，我却走进了一家位于纽约时代广场的喜剧俱乐部。”

　　“我脑子里紧绷的弦完全松弛了下来，并满心欢喜地往回走。然而两个小时过后，我却突然想起自己把那个3万美元纸袋落在了钢琴上。你肯定想不出当时我有多害怕。”

　　“重返纽约的过程是我这一生中最漫长的旅行之一。当我在凌晨两三点钟赶到那家俱乐部时，还有个女孩站在舞台上唱歌。我径直跳上舞台，发现纸袋还在钢琴上。于是我一把抓过纸袋，并道歉说自己将午饭落在了这里。如果纸袋真的不见了，恐怕我现在刚刚出狱。”杰伊-里诺说。

　　让杰伊-里诺来为我们试驾绝对是一招妙棋：不仅因为杰伊-里诺有名人的头衔，而且还因为除了他之外没有谁能够找到驾驭1OOEX的机会.并独立地对其在公路上的表现做出评价。不过这并不是一次真正的路试，因为沃尔夫冈-绍尔不会让这辆汽车在比弗利山上走得太远。

　　汽车就像艺术品，你很快会知道自己是否喜欢它。杰伊-里诺是一位鉴赏汽车的行家，无论是对外部造型还是驾驶性能都如此。

　　“100EX给我的第一印象很不错。”他用每天晚上陪伴几百万美国人进入梦乡的嗓音说道，“劳斯莱斯无疑打造出了一款卓越的汽车。拉丝铝制前盖蕴涵着令人称奇的汽车构造……真是一个绝妙的构造。每每掀起前盖时，你都会感觉更像是在打开一扇门。整个过程颇有几分举行典礼的味道。”

　　我们先后两次开启过前盖：第一次是因为在刚接车时忍不住想要窥视一下发动机；第二次则是因为走走停停使冷却风扇发出了刺耳的嗡鸣。沃尔夫冈-绍尔查看了一下，但没有露出任何焦虑的神情。

　　就乘坐性能--如同坐在一张几乎感觉不到移动的魔毯上面--而言，辅有21英寸车轮的1OOEX可以拿到很高的分数。虽然这不是杰伊-里诺真正感兴趣的部分，但也并不意味着他不欣赏该车的漂浮能力。

　　“劳斯莱斯与其他英国车的不同之处就在于它的反其道而行之--它能将你与道路完全隔离开来。”杰伊-里诺一边故意把车驶上一段破柏油路一边解释道，“如果我驾驶我的迈凯轮F1轧过一枚硬币，其灵敏的路感应该能告诉我轧的是正面还是反面；而如果我开的是1OOEX，即使轧过造币厂也不会察觉出什么来。”

　　“由于1OOEX属于豪华车的范畴，因此它的车身在过弯时的倾斜程度要比高性能车大一些。不过该车给人感觉似乎是用一整块坚实的毛坯锻造而成的，它不会像其他许多敞篷车那样颤抖和晃动。又轻又好用的转向系统，使驾驶操作变得非常轻松。你绝对察觉不出这是一辆重车。”杰伊-里诺说。

　　对于1OOEX的诞生，杰伊-里诺其实也做出了一小份贡献。马雷克-乔尔德维奇在研制该车时，曾经造访过杰伊-里诺用来摆放大量样式各异的汽车藏品的车库来获取设计灵感。

　　“虽然那次造访最终没有为10OEX带来什么特别的设计，但如此众多的不同种类的汽车给了我许多启发。”马雷克-乔尔德维奇说。他本来很想参加我们这次试驾之旅.但还是因为实在太忙没能抽出时间。

　　我们在巨大的比弗利山住宅区转悠了1个小时。在每条街道上，从百万富翁到骑摩托的巡警都用异常兴奋的目光注视着1OOEX和它的驾驶者.甚至就连路边的乞丐也不例外。”左侧不远处有一名流浪汉坐在地上，而我则坐在劳斯莱斯里。”杰伊-里诺说。

　　到目前为止，杰伊-里诺一直表现得温文尔雅--轻抚方向盘、缓踩油门。然而两旁栽着棕榈树的林荫大道的出现令人不禁热血沸腾。杰伊-里诺狠狠地踩下了油门踏板以试探这辆样车的威力。“它简直和蒸汽机车一样，感觉好似有一只大手在推着你前行。”杰伊-里诺像站在上世纪30年代的火车头里的司炉那样吼道，“勿庸质疑，发动机是16缸9.0升的大家伙。驾驶该车在加州海边巡游将会非常美妙。”

　　不过今天不行，洛杉矶几个月来第一次下雨了。沃尔夫冈-绍尔的脸也立刻变得像乌云一样阴沉。在我们驾车冲进比弗利山酒店大堂门口的遮雨篷后，本次试驾活动宣告结束。

　　当心疼得快要哭了的沃尔夫冈-绍尔擦拭着落在车身上面的雨水时，杰伊-里诺与排队等待享用午宴的人们攀谈起来，因为他们都想了解100EX。

　　“他没有高高在上让你无从鉴赏，也没有表现得骄横粗暴。你的目光可以停留在汽车的任何一个部位上，哪里都显得十分精美。”杰伊-里诺一边签名一边说，“有时我会搬把椅子坐在车库里鉴赏一辆车，它的线条、它的美丽......而鉴赏1OOEX会让我感到心旷神怡。它的设计简直棒极了。我能够预见到好莱坞明星们迷恋上这款车的未来。它将会在这里大卖特卖。”(文 Jeremy Hart)