有关PASSAT领驭的测试报告在这款车上市前后已经不计其数。本刊也曾经多次报道这款车型，但同时长途测试3款车型却还是第一次。最特别的是，这次几位编辑能够分别驾乘3款车型，沿途用对讲机就能即时交流驾驶体会，这种机会并不多。因此，在这次专题报告中，我们一改以往的长篇大论，实况转播几段沿途的“即时车评”。

　　关于外形和配置

　　大白：PASSAT领驭的U型面孔是整个外形上最大的亮点，与老款PASSAT相比，这个夸张的进气隔栅更具力量感，与整车比例也更协调。

　　阿华：这是个很Man的车，老款的外形其实已经比较成熟，稳健有余，动感不足。前后车灯以及U型进气隔栅使得这款车更具动感，无形中让人感觉它的目标客户年龄更年轻了。

　　大君：是啊，沿途我采访过的最年轻的车主只有26岁，和我差不多大。

　　老孙：要是把PASSAT领驭和几个竞争对手按照目标客户的最小年龄排个顺序，由小至大，我觉得应该是Mazda6、御翔、天籁、雅阁、蒙迪欧、PASSAT领驭、别克君越。

　　小鹏：PASSAT领驭从外表看就像个成熟男人，内饰则体现出一个成熟男人对细节的挑剔，比如门内拉手，空调出风口的选材和做工都相当精细。

　　大白：其实外形和内饰的优劣也是见仁见智，便于使用才是硬道理。

　　肖军：2.8 V6的这个GPS功能不错，在厦门城区去什么地方只要在地图上能找到就能精确导航，这个对前往陌生城市帮助挺大。

　　阿华：要是同时也能给把地图功能拓展到两个后排的显示屏上就更好了。

　　大白：当然，要是还能同时放CD就更棒了。

　　阿华：我觉得这款车最奢侈的功能是所有车型都装备了前排驾驶席和乘客席的电动调节座椅，天窗也都是标准配置。

　　大君： 我觉得我这车的后视镜就比较方便，倒车的时候，外后视镜会自动向下，这个功能只有一些高档轿车的顶级版本才具备，而PASSAT领驭在1.8T手动挡这个级别上就配备了。