日系车在北美市场攻城略地，风光十足。然而美国定于2006年末实行的税务法改革，将给日系混合动力“环保”车的销售前景蒙上一层阴影。

　　目前，美国所有购买混合动力车的消费者均可享受税收优惠，没有销量方面的上限。然而，根据美国新税务法，每家制造商所销售的混合动力车中，享有全额免税的车辆数目上限为6万辆。按照目前的销售趋势，丰田和本田可以享受的减税待遇的配额很可能在2007年中之前用完。业内指出，混合动力车的定价本已不菲，如果美国再取消减税措施的话，这类汽车的吸引力有可能受到影响。

　　环保车技术主要有三个流派，以通用汽车为首的美国车系主攻氢燃料技术，而以德国大众汽车为首的欧洲车系则看好柴油发动机技术，此外就是日系主推的混合动力技术。(本报记者惠正一)