近日，现代集团旗下雅尊品牌在中国上市，搭载了全新开发的3.3升V6发动机，舒适型和顶级型售价分别为28.08万元和30.08万元，如此的配置和价位，使上市仅一周的雅尊就受到了一份大定单，虽然有关人士认为，现代企图撼动丰田的皇冠，奥迪的A6，日产天籁争夺高档豪华车市场不太容易，但是其诱人的配置和价位不得不让买车人动了恻隐之心。

　　随着雅尊的上市，现代在轿车领域已形成由伊兰特占据10万元左右家用紧凑型轿车市场，索纳塔，御翔冲击20万元中级车市场，雅尊争夺高档车市场，途胜和酷派跑车占据中低档越野车和跑车市场的格局，其在中国市场的战略布局已基本完成。而这与现代的价格策略有很大关系。韩系车低价格，高配置的特点在伊兰特这款车型中表现得最为突出。

　　只有使消费者更满意，才能占有更多的市场份额，企业才能有更高的利润。也许正是现代集团认识到了这一点，并采取了低价高配的市场策略，使现代汽车在2005年销量达到360万辆，跻身世界第7大汽车集团。肖波

　　实习编辑：杨嘉懿