法兰克福车展上的帕萨特B6

　　和速腾一样，一汽大众为下一款新车帕萨特B6同样选择了年底发布、明年初上市的时间策略。记者上周从知情人处获悉，一汽大众内部已经确定将会在今年第四季度发布帕萨特B6，而具体上市时间则将要等到明年年初，而有关的产品准备则已经开始，而这也是一汽大众第二工厂PQ46平台上的第一款B级车。此外，记者还了解到，该款车的发动机配置将参照速腾，其2.0排量发动机将可能实现共享。

　　B6发动机遭质疑

　　一汽大众将帕萨特B6投放时间放在了今年年底。据了解，该款车出自一汽大众的PQ46平台，而另一PQ35平台上则将生产的是高尔夫A5、奥迪A3和速腾(新宝来)等。

　　有知情人向记者透露，尽管出自不同的生产平台，但在核心零部件上，B6将实现与即将开卖的速腾的共享，而主要在两款车型都有的2.0排量发动机上。

　　在市场定位方面，全新的帕萨特B6将比目前上海大众帕萨特B5基础上改进的领驭略高，两款车之间会有一定的市场交叉，但不会形成正面的竞争。据分析，帕萨特B6的主要竞争对手为马自达6、雅阁和凯美瑞，此外与领驭和锐志也会有一定的竞争。

　　从此前大众官方所公布的数据来看，其汽油发动机产品中，配备的为入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85千瓦、110千瓦或147千瓦。而另外一款3.2升V6FSI发动机的最大输出可以达到184千瓦。而根据大众先期销售的4款B6车型的技术参数来看，其2.0排量汽油发动机的技术参数为110千瓦。

　　B6填补其车型短板

　　在和国内其他主流汽车企业的比较中，一汽大众一直缺少一款真正的B级车，而帕萨特B6实际上就是填补一汽大众在B级车领域的短板。在价格上，有市场人士预计最后的定价将在23万―30万元之间。

　　从2006年日内瓦车展上亮相之后，帕萨特B6就立刻成为媒体聚焦国产新车的一大热点。业内普遍认为，这款吸收了所有来自高尔夫和辉腾的成功元素的车型将成为一汽大众的翻身和转型之作。

　　新帕萨特拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间。新帕萨特长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。它的轴距达到2.71米，也比前款长了6毫米。后备箱容积为565升(比前款多出90升)。车身刚度比它的前任车型高出57%.

　　与B5相比，B6的外形更具时尚感和运动化，在性能和配置上亦全面得到提升，将配备新的电子驻车制动、新的自适应巡航控制系统、新的蓝牙电话和新的无直吹风空调系统等。

　　目前B6国产和四季度亮相已经是确定的消息，只是一汽大众官方还未宣布。此外还可以肯定的是，在名称上，B6将不会使用“帕萨特”，新的中文名将有待于一汽大众推出。(何醒言)