在尹家绪出任新成立的南方汽车工业汽车股份有限公司（以下简称南方汽车）总经理之后，国内第四大汽车集团———长安汽车集团将进入后尹家绪时代。上周，就在长安换帅不久，本报记者从长安汽车集团母公司———中国兵器装备集团公司（兵器集团）获悉，南方汽车海外上市方案已经获批，而尹家绪的新角色将是长安海外上市的操盘手。

　　南方汽车股份为载体

　　从前年开始，长安就提出了赴海外上市的远景计划。而目前这一目标已呈现出逐渐接近的状态。记者了解到长安海外资本市场上市的地点很可能定在香港。上周，记者从中国兵器装备集团公司获悉，国务院批准了该集团公司关于设立中国南方工业汽车股份有限公司（南方汽车股份）并到境外上市方案。而这一方案的批准和原长安汽车总裁尹家绪正式升任南方汽车股份总经理，徐留平接掌长安汽车，几乎是同时发生。

　　记者还从国防科工委新闻宣传中心了解到，南方汽车股份公司日前在北京完成了股份公司的工商注册。组建的南方汽车以汽车整车和零部件业务为主。兵器集团称对长安汽车业务资产的重组为“龙腾工程”。据透露，国务院批准了集团公司关于设立南方汽车股份并到境外上市方案。这表明，南方汽车股份将成为长安汽车在海外上市的载体。

　　此前，长安汽车总裁尹家绪称，长安汽车集团下属的长安民生物流将成为集团在香港上市的载体，但之后上市计划一再推迟。据统计，长安汽车目前形成了100万辆整车生产能力，2005年销售汽车63万辆，销量居全国第4位；摩托车形成500万辆生产能力，2005年销售365万辆，保持全国销量第一位。该公司先后与铃木、福特等成立汽车合资公司。

　　尹家绪仍为舵手

　　长安集团方面人士在接受采访时表示，在新任免下来后，尹家绪仍将统领中国兵器装备集团公司旗下的所有汽车业务，但具体到长安集团，重要事件则将由徐留平具体出面。这也表明，尽管升任南方汽车总经理，但长安集团的发展方向不会发生太大变化，仍会按照尹家绪的总体设计框架前进。

　　从目前的长安整体框架来看，无不留有尹家绪的痕迹。长安于2001年建立了与福特公司的合作关系。同时加大了和铃木的合作。此外，尹家绪还主导了长安的长江战略，以重庆为基础，走出重庆，沿长江布局，形成了重庆、河北、南京、江西四大生产基地，此外，从去年起，长安加大了培养自主开发能力和创新能力，同时还建立了海外汽车研发机构。而去年整合江铃的举动也使得长安在自主产品开发上领先于目前国内其他汽车集团。

　　而去年9月20日，国资委与证监会联合上报的《关于兵装集团重组设立股份有限公司并到境外上市的请示》获得国务院批示之后。尹家绪所负责的是资产总额达到170亿元，净资产47亿元的整体海外上市方案。(何醒言)