根据市场以及4S店反馈来的信息来看，节日的车市并没有出现过去两年那样多个品牌大幅降价的现象，节后车价将继续稳中有降，众多新车上市有可能带动车价继续走低。

　　主要车型未有降价

　　过去一到春节就成批品牌车降价的情况，这个春节基本没有出现，这主要是因为目前市场上现车存量较少，很多车型都出现了供不应求的局面。另外，让利幅度也明显小于往年。一些经销商表示，20万元左右的中高档车现在的促销让利基本都在5千元左右，而经济型轿车则大多集中在1千至2千元，有的甚至只优惠几百元。刚上市不久的新车则幅度更小，大多只是送装饰和保险，让利的幅度明显小于去年。

　　节后价格仍趋稳定

　　多数经销商表示，1.4升以下的小排量车型在2006年价格不会有大的变动，春节以后的经济型车市仍以“稳”字当头。广州安骅汽车贸易有限公司销售经理李天赏说，“现在经销店里，手动挡凯越全部缺货，自动挡车型颜色也不全，这时降价对消费者来说没有任何意义，因为没有现车可以提。”

　　价格可能出现变动的仍然是中高档车型，北京现代御翔、上海通用君威、一汽轿车新马自达6、上海大众帕萨特领驭以及广州本田06款雅阁、丰田锐志等均是这区间的强有力竞争者，价格的竞争也将在它们之间展开。

　　众新车将冲击车市价格

　　新车的上市将促使其竞争对手降价，这已是消费者非常熟悉的“促销策略”。春节过后，一大批国产新车将陆续上市，北京现代的雅绅特将瞄准一汽丰田的威驰、奇瑞汽车的风云等车型；东风本田即将投产的思域将与一汽大众宝来、北京现代伊兰特和上海通用凯越展开竞争；标致206将与本田飞度、菲亚特派力奥以及通用乐骋等主力两厢车展开竞争。广州赛马场三鹰汽车城总经理石杰民表示，“2月份广州汽车市场的销售情况一定没有1月份乐观，但3月份情况一定会有改变，一些新车的重头好戏将连台上演，同级别的竞争车型必会降价应战，市场会很热闹。”

　　业内人士分析，新车的上市势必将会对旧有车型的价格体系产生巨大的冲击，届时将是消费者出手买车的最好时机。(记者 马丽娜)