新浪汽车讯 根据全国乘用车市场信息联席会的统计，奇瑞汽车全年销售汽车18.5万辆，与上年相比增幅达118%，销量增幅全国第一，也是中国轿车行业历史上第一家年净增超过10万辆的企业；特别是东方之子在年末也突然出现了快速地增长，12月份突破1400辆，从中级车的第二军团直接晋级到同级车的前十名，由于相关零部件供应跟不上，东方之子产能跟不上销售的快速增长。部分经销商已经断货，尹同耀在近期召开的奇瑞年会上说：“我们在上个月还欠经销商1000个订单，出乎意料，其中竟包括了东方之子”。

　　目前四川市场上销售奇瑞东方之子严重断货，为满足消费者的需求，经销商都在采取订单式销售，西物奇瑞市场部经理蒲诚称，目前他们销售的东方之子和瑞虎两个车型的订单已经达到了100多台，为了能按时交车，已经紧急派出专人到厂家去组织货源。为何在持币待购阴霾未散，国际油价依然高位难降，汽车市场牛市依然遥远的中国车市，奇瑞东方之子会逆市而动。这种现象的背因看来还需在产品层面有更客观的探询。

　　“更强劲、更省油”让消费者尽享“先机”

　　搭载 ACTECO发动机无疑是新东方之子受消费者追捧最重要的原因，在油价居高不下的今天，ACTECO发动机在燃油经济性和动力性之间出色的平衡性，在中级轿车中可谓独树一帜。

　　奇瑞 ACTECO发动机具有21世纪最先进技术，为直列4缸发动机。全铝合金材质、双顶置凸轮轴、滚子摇臂、液压挺柱、电子节流阀体……等全球顶尖的发动机新技术悉数装备。

　　这款全铝合金发动机采用世界一流水平的节能环保新技术，先进燃烧系统设计理念，极高的热效率和世界一流经济性指标，创造中级车的节油神话，比原同级发动机油耗更低，百 公里油耗降幅高达10%。与欧洲同步，设计实现欧IV标准。

　　搭载ACTECO发动机的东方之子：更强劲、更省油

　　强劲的动力和低噪声意味着更多的驾驶乐趣和尊崇感，低油耗、环保则带来了生活成本的降低。

　　“更体面、更安全、更舒适”树“中国汽车B级车价值标杆”

　　同时，随着东方之子 ACTECE-A 2.0三款新车型(基本型、舒适性、精英型)的上市，目前奇瑞东方之子已达到了11种车型，为同级车之首，价格跨度从：9.9999万元——20.18万元，排量从2.0L-2.4L，能充分地满足各细分目标用户，真正贯彻了奇瑞公司贯彻“树中国汽车市场价值标杆”的信念，让利于民，真正让车价与中国百姓的收入接轨，满足国人享受中级车的需求。全系列的东方之子更体面、更安全、更舒适，从外型、动力、空间等方面与其他热销车型相比极具性价比与竞争力优势。

　　在外观上东方之子比肩欧美流行的设计风格，长4.8米、宽1.8米，甚至超过北美警车的尺寸，宽大的车身呈现出一派沉稳大气的风格，细节方面的处理使整车显得更为协调和精致，车身侧面的防擦条及车窗上的镀铬饰条，这些装饰使其车身侧面的线条更加丰富并且很有层次感，沉稳之余添了少许俊秀。

　　应有尽有的安全配置为消费者提供无微不至的安全保护，独有的车身“防撞墙”设计：高刚性笼型车身结构＋超过2米的前车身双吸能缓冲区＋高密度大斜角A柱＋侧围全钢防撞杆，ABS+EBD+四轮盘式刹车、后排三根安全带、制动液面过低报警装置……创造奇迹般的安全记录。

　　对于很多花费了中级价格(对中国消费者而言甚至是高级价格)却还享受着初级待遇的中级车车主来说，东方之子如同一个标杆，真正“价格回归价值”让中国消费者们彻底改变对中级车既有的思考方式――对中国汽车业而言，这是有益的；而对于广大准车主来说，这更是有利的。也很好的解释了东方之子近来旺销的原因。业内人士表示，东方之子将有望在2006年以其强大实力再创销售奇迹，为节日的轿车市场注入新的活力。