对3斗牛本是街头篮球比赛的一种形式，现在我们把这下面这些车分别组成两队，进行一场标准的3对3斗牛赛。

　　标致206、PASSAT领驭、宝马320i对本田飞度1.5、北京现代御翔、奥迪A4 1.8T

图：奥迪新A4沉稳且不失豪华的特性，在整个对局中占据重要的中锋位置。

图：宝马新3动力十足，是年轻人的最爱，以厚重的姿态保证了其中锋位置。

　　实力的较量 宝马320i对奥迪A4 1.8T

　　新奥迪A4如果说有变化，那么来自后排空间的改变可能会更明显些。由于新A4的车身长度增加38毫米，加上前座椅背向内凹陷了少许，这确实给后排乘坐空间带来一定程度的改善。新A41.8T的涡轮增压发动机最高功率达163hp，1950～4700rpm之间可输出230Nm的最大扭力，无论从数据上，还是实地驾驶感受上，新A41.8T表现更像一台2.4升N/A发动机，新A41.8T起步阶段提速更显迅猛，0～100km/h加速只需9秒左右。

　　新宝马320i手动挡的配置非常不错，和奥迪A4的1.8T手动基本型相比，多了真皮方向盘、方向盘按键控制、电动座椅、后座气囊、MP3支持等。另外，宝马320i手动挡还配有座椅记忆、电动天窗和防爆轮胎。宝马320i手动挡配备的是6挡手动变速箱，而奥迪A4的1.8T手动基本型配备的是5挡手动变速箱，驾驶乐趣上宝马320i手动挡要更胜一筹。

图：北京现代御翔是实力的体现，虽然刚刚出道，但也占据了一个前锋的位置。

图：刚刚上市的“老”品牌，实力不俗，市场表现也不错，领驭作为小前锋足以担当。

　　公务的较量 PASSAT领驭对北京现代御翔

　　北京现代NF御翔完成了一场视觉上的革新，NF御翔有着非常正统的欧派俊朗设计风格，就车身造型来说，我们已经无法将NF御翔与旧日的韩国轿车相提并论。NF御翔2.4L发动机采用了CVVT连续可变气门正时系统，2.4L的“θ”发动机由于调校的不同，动力输出方面同海外版略有加强，可输出165匹的最大功率，这款发动机算得上目前国内少有的长冲程发动机，这样的发动机更注重低转扭矩的输出，更适合城市路面的驾驶。

　　体现德国大众最新风格的U形前脸终于出现在了国产帕萨特上。长4789毫米，宽1765毫米，高1470毫米，轴距2803毫米，所有这些跟老车型相比都没有变化，但这却是一部彻头彻尾的新车，外形变化集中体现在了头部和尾部。新帕萨特依然主要采用1.8T发动机。机器的功率、扭矩都没有变化，排放都提前达到了欧Ⅳ标准，最大功率(KW)110，最大扭矩(N.m)210。