马自达在日发布新MPV 强化驾驶感与安全性(图)
马自达新MPV
马自达公司宣布完全重新设计的新马自达MPV在马自达日本各代理处开始销售，每月销售目标是3000台。
新MPV的设计改进在进一步加长轴距以及降低车身高度(约60cm)，改进内饰设计，以及强化驾驶感。
借助最新开发的MZR2.3 DISI Turbo 引擎,以及新的MPV传动装置,新MPV可以在较低的转速下产生充足扭矩和超过小型车的车身反映。
另外，改良的安全性能以及对环境适应力大大提高。新MPV采用预冲撞系统以及强劲的冲击分配和吸收系统。另外还有无源安全保护系统。给乘员和驾驶者最高级别的安全保护。(文/新浪汽车 于溪楠)
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车型 |
MPV旅行车 | ||||||||
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型号 |
23F |
23C |
23C运动包 |
23T | |||||
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尺寸 |
长宽高 |
4,860x1 ， 850 x1,685 毫米 |
4,870x1 ， 850 x1,685 毫米 | ||||||
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轴距 |
2,950毫米 | ||||||||
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轨道 |
1,610/1,605毫米 | ||||||||
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最小离地间隙 |
155毫米 | ||||||||
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重量 |
1,720公斤 |
1,730公斤 |
1,800公斤 | ||||||
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准乘 |
8 人 | ||||||||
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引擎 |
型号 |
L3-VE |
L3-VDT | ||||||
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类型 |
DOHC 16 |
DOHC 16- Turbo | |||||||
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排量 |
2,260cc | ||||||||
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最大功率 |
120千瓦 (163 PS)/6,500转/每分 |
180千瓦/5000转/分 | |||||||
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最大扭矩 |
210nm(21.4 公斤-m)/4,000转/每分 |
350nm/2,500个/分 | |||||||
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悬挂(前/后) |
麦弗逊式/多连杆 | ||||||||
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刹车 (前/后) |
通风盘 |
通风盘 | |||||||
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轮辋(前/后) |
215/65R1698 S |
215/60R1796 H |
215/55R1894 V | ||||||
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油耗 |
12.2公里/L |
10.2公里/L | |||||||
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FWD 版本 |
引擎 |
传输 |
建议零售价格 |
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含税(日元) | |||
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23F |
MZR 2.3 L |
4速(Activematic) |
2,380,000 |
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23C |
MZR 2.3 L |
2,470,000 | |
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23C运动包 |
MZR 2.3 L |
2,596,000 | |
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23T |
MZR 2.3 L Turbo |
6速(Activematic) |
2,800,000 |
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4WD版本 |
MZR 2.3 L |
6在(Activematic) |
2,680,000 |
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23C |
MZR 2.3 L |
2,740,000 | |
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23C运动包 |
MZR 2.3 L |
2,866,000 | |
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23T |
MZR 2.3 L Turbo |
3,100,000 |
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