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伊兰特的两个致命弱点

http://www.sina.com.cn  2006年02月05日 09:30  新浪汽车

  维修专家在线答疑:由新浪汽车频道与北京市汽修公司联合推出,为网友解答修车、养护方面的问题。网友可以把自己关心的问题留在维修专家在线答疑中,专家将会及时回答,点击进入维修专家在线答疑

  网友提问:

  我是04年底购买的伊兰特1.6手动豪华型。现在已有16000公里,期间也有过几次维修,问题不大,但最近发现伊兰特有几个致命弱点,严重影响行车安全:一是在06年春节期间,在正常行驶途中,突然无故熄火,车上电子仪表、灯全部失灵,刹车非常沉重,幸亏我在县级公路行驶,车辆较少,车速较慢,前后没有紧跟的车辆,否则后果不堪设想。后经现代4S店机师检查为电路保险丝断,及马达坏导致这次车辆故障;二是在第三次保养中,发现后轮磨损非常严重,几乎要报废了,而前轮相对尚可。伊兰特属于前轮驱动,再加上前轮转向摩擦,按常理前轮磨损要快于后轮,而我的车子却相反。

  专家王建伟回复  【时间: 2006-02-04 17:16:18】

  1.烧马达。行驶中熄火的原因是因为马达坏了,这种事谁赶上也要恼火的。好在当时处理得当,没有造成大的后果。马达坏的故障是个别的,站里修好,就会没事了。每年现代都有免费检测活动,可在那时对出故障的地方好好检查一下。

  2.后轮早期磨损。现代的后悬挂是联杆式的,有几个可调整的拉杆。它不同于整体桥,整体桥就一个大铁梁,只要不过力碰闯,不变形就不用管了,坏了只有换一个整体桥,联杆式不同,在使用时要注意,不能刮碰拉杆,如挂碰变型就要破坏后束,造成轮胎早期磨损。拉杆如变形不大可修好了再用,后悬挂修理后和平时应检查调整后轮定位,在测前束时后轮也要一同检测,注意这点就不会费后胎了。

(编辑:陈红萍)
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