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阁瑞斯全新主战车型2月上市 欲演MPV三国演义

http://www.sina.com.cn  2006年01月24日 09:22  重庆商报

  1月24日,华晨金杯汽车销售公司副总经理沈毅在广州接受记者采访时称:金杯格瑞斯将在2006年全面展开“体验式营销” 模式。另据透露,格瑞斯今年的主战车型,也将于2月底上市。沈毅表示,金杯格瑞斯今年的目标,是成为国内MPV市场“三国演义”的主角。

  体验营销拓展市场空间

  在2005年MPV市场创造了583%增长率神话的金杯格瑞斯,1月24日,在广州启动了“同胞、同心、同行——阁瑞斯MPV专车接送台商回家过年”行动,阁瑞斯春节接送台商并非偶然的公关活动,这可以看作是华晨金杯“体验式营销”的启幕。

  “阁瑞斯全系车型的底盘全部采用高级轿车专用底盘。比起市场上众多采用轻客底盘的MPV,无论在乘驾的舒适性方面,还是行驶的稳定性方面都胜人一筹。格瑞斯的乘客座位可根据需要随意组合成小会议室、大卧铺、办公桌。而椅背折放到椅垫上就可成为临时小桌,可放茶杯、文件等。办公电源、阅读灯等“小”玩意一个不少。如果让一家公司亲身感受格瑞斯的移动办公乐趣,以格瑞斯的性价比,一定会让其动心的”。华晨金杯一位工作人员不经意间透露的天机,或许才是格瑞斯“体验式营销”的主旋律。

  百闻不如一见。既然性能不输于GL8奥德赛,“体验式营销”就不失为提升品牌价值,传播口碑效应的一着妙棋。但格瑞斯要成为中高端MPV市场“三国演义”的主角,在产品的舒适性方面还需进一步提高。

  新款车型提升品牌价值

  格瑞斯11.98万元—23.98万元各细分市场的覆盖,加上独特的营销模式,似乎为华晨金杯添足了底气, 2006年,格瑞斯的计划产量将从去年的5000余辆,增加到18000辆,实现不低于300%的增长率,两年内在中高端MPV市场,形成和GL8、奥德赛“三足鼎立”的格局。而格瑞斯今年的主战车型,是将于2月底上市的,配备丰田原装发动机的商务舰。

  “华晨汽车这几年太低调了,好产品也要靠吆喝”。针对华晨自主品牌这两年不温不火的走势,沈毅有些不甘心,而市场出击的最佳突破口应该在高端品牌,这有益于提升品牌价值,格瑞斯就成为最佳选择。

  阁瑞斯MPV系列的原型为丰田格兰维亚,定位于高端商务人群,全球销量已达180万辆之多。但由于金杯长期纵横在中低端市场,金杯格瑞斯在中国上市之初20多万元的价格,并没有得到市场广泛的认可。靠着不断积累的口碑效应,逐渐走低的价位,格瑞斯终于在2005年发威。

  格瑞斯作为一个高端品牌,为市场所迫,产品下沿已经向10万元大关靠拢,虽然量上去了,却有品牌价值贬值之险。因此,即将上市的装备丰田2.7升原装发动机的商务舰,就成为格瑞斯提升品牌价值的关键之作,据说这款车的动力性和舒适性都有大幅的提高,售价在15万元左右。记者:楼晓明 郭小萍

(编辑:赵广喜)
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