新浪汽车讯(美国当地时间2006年1月8日上午8点/北京时间1月7日晚) 2006年北美国际汽车展正式拉开了帷幕，今年与往年最大的不同可能就是我们中国自主品牌吉利汽车的参展，在展会现场，新浪前方报道编辑第一时间与吉利美国分公司总经理JOHN L.HARMER先生进行了交流。

　　新浪汽车：吉利汽车正式登陆美国的进程现在进行到哪一步了？

　　JOHN L.HARMER：目前处在一系列的认证过程中，例如安全的认证，环保标准的认证等等，我希望我们能通过从现在开始到07年6月的这18个月的时间能把上市的准备做的更完善，然后我们会先在波多黎各这个美国的附属国开始试销售(新浪注：波多黎各目前的地位几乎等同于美国的一个州，此说法为被采访人所说，不代表新浪观点)，因为如果能在波多黎各站稳脚跟就能在美国站稳，还可以让我们在时机最成熟时进入市场，而当我们在波多黎各的市场保有量达到2000台的时候，我们就能很好的掌握市场的需求和得到更多的反馈信息，还可以让我们在时机最成熟时进入市场，我们计划的是2008年的秋天进入美国本土市场。

　　新浪汽车：您认为目前吉利汽车进入美国市场最大的障碍是什么？

　　JOHN L.HARMER：我们最大的担心就是目前美国公众普遍怀疑中国车的质量，因此我们决定只有作好一切准备之后再进入美国市场。

　　新浪汽车：您怎么看吉利这款自由舰？吉利将如何构建在美国的销售网络？

　　JOHN L.HARMER：我认为CK(自由舰的内部代号)是款非常不错的产品，我很有信心，我相信它能在我们正式进入美国之后很快达到年销售量10万台，至于销售网络我想还是应该一步步来，在建立销售网络之前我们有两个任务必须完成。一是和美国汽车媒体建立联系，让他们了解我们吉利的历史，现在和发展计划，让他们都能亲身感受吉利的产品。二是就是根据反馈信息完善车子本身的东西，到时候我们很可能销售的是CK的第6代车型。

　　我们也会组织美国的专业记者对我们产品进行试驾，让他们能改变一些固有的印象，我们也可以更多的了解市场的口味与需求。

　　新浪汽车：那您认为吉利的产品和中国国内那些合资企业生产的国际大厂商的产品，美国的消费者更相信谁的质量？

　　JOHN L.HARMER：这个问题很有意思，你要知道美国公众都是会更相信独立控股的企业的产品，对有政府背景的企业的产品持不信任态度，这是我们和中国所不同的。

　　新浪汽车：您是在什么基础上，有这样充足的信心吉利可以在美国年销售10万台？

　　JOHN L.HARMER：第一、我本人是律师出身，特长就是解释政府政策，我帮助过很多公司将他们的产品带入美国，积累了很多经验，也了解了很多公司，我供职于吉利了解吉利后，我相信我能用我的经验给吉利以最大的帮助。第二就是我们的董事长李书福先生，他最大的优势就是愿意听取别人的意见和建议，并且好的意见他能很快的实现和执行，我认为这一点很难得，我接触的很多公司都做不到这一点。

　　新浪汽车：那您能给其他想进入美国市场的中国企业提个建议吗？

　　JOHN L.HARMER：一定要重视美国市场，要谨慎严谨，不应急于把产品拿进来，一定要拿一款成熟的产品，哪怕它没有什么特别的技术和先进的装备，同时一定要让媒体先了解你，了解你的产品。(张效铭发自底特律)