专题采写：本报记者 许方华 车贵远

　　■焦点话题

　　厂家梦想

　　一汽丰田销售总经理毛利悟：占据8%份额

　　丰田提出2010年在中国占有率达到10%，一汽丰田2006年要占8%份额。按此计划，2006年一汽丰田的销量目标是20万辆，其中皇冠3万辆、花冠7万辆、威驰3万辆、锐志6万辆、混合动力车普瑞斯3000辆、其他车型7000辆，锐志一下子比上年提高了5万辆，换句话说，2006年，主要新增量都将来自锐志。一汽丰田还计划今年新增100多家经销商。

　　上海大众副总经理兼商务执行经理塞曼(DieterSeemann)：重点降成本

　　上海大众正全面转型，2006年会重点在成本等方面做工作。大众曾提出降40%成本，这主要指零部件采购成本。由于量产车的采购成本是相对固定的年度合同，我们正与供应商商谈，要求在新的采购年度中降低成本。在新车的配套方面，我们将采用更合理的竞争机制。而轿车制造成本很大一块在能源方面，这就需要和政府等方面进行探讨。2006年，POLO的销售希望超过6万辆，帕萨特领驭的目标是8－9万辆。

　　上海通用总经理丁磊：巩固体系竞争优势

　　2006年的销量，我觉得数字并不重要，金牌和银牌往往只有一秒之差。上海通用将巩固从产品研发、制造、物流采购到营销服务等整个业务链上的体系竞争优势，确保企业可持续发展。我们预计2007年开始到2010年，汽车业可能会有一个较快增长期，将来的扩张中低端可能更活跃。我们收购了烟台、沈阳基地，实际上也是为将来做准备。

　　各界人士的梦想

　　钢琴家赵胤胤：买辆SUV

　　最近几年，广东省政府一直致力于将广东发展成为文化大省，这正应证了经济发展将推动上层建筑的建设。看看满大街的车，已经不再只是桑塔纳，捷达，别克……，奔驰、宝马、甚至保时捷、宾利也不鲜见了。就我自己而言，比较喜欢SUV，新的一年有个小小愿望，就是拥有一辆个性化的SUV，也算是对自己的犒劳吧。

　　华中科技大学传播系主任、硕士生导师舒咏平：梦想环游世界

　　目前我还没有买车打算，但我希望我的学生都能买上自己中意的爱车。我的学生遍布全国，只要他们人人都有车，那么我也就到处都有车坐了。所谓人人都有探险精神，我作为一名大学教授，也想着哪天能开车环游世界，真的希望所有的梦想都能实现。

　　中国江铃车队车手陈和皇：达喀尔拉力赛跑完全程

　　我的新年梦想是驾驶着自己的赛车驰骋在赛场上，并且能够在今年的达喀尔拉力赛当中跑完全程并且取得好的成绩，再就是跟车厂的关系更上一层楼，跑完比赛后好好的睡上一觉。

　　阎先生（威姿车主）：想有一辆SUV

　　希望油价降一点，路费再便宜一点。虽然我不常出远门，但还是觉得养车贵。要说车价么，我倒想不要降得那么厉害。别用臭鸡蛋砸我，买车就像炒股，到手前越便宜越好，到手后自然是希望越贵越好啦。但似乎现实总是相反的，毕竟WTO真的来了。我还想换辆SUV，JEEP2500是我一直的梦想，陆风两门版越野车也可以，我也蛮喜欢福特翼虎的，但问题就在这里———没足够的钱。

　　黄先生（富康车主）：车价继续下降

　　职业原因，我买车主要是商务用途，但就爱好而言，我倾向于能带来驾驶乐趣、外形有个性的运动车型。此前，能二者兼具而又价格适中的车型并没有。因此，希望新宝来能尽快上市。并且希望能在旧有的优良操控性能的基础上，提高、改进汽车的内饰和车身尺寸。因此，2006年最大的希望就是新宝来上市，并且价格在20万元以内。

　　经销商的梦想

　　广州骏佳凌志汽车销售服务有限公司余世雄：享受从选车开始

　　记得上世纪90年代初，那时无论多名贵豪华的轿车，都放在公路边露天销售，就像现在夏天广州路边那些卖西瓜一样。时至今日，品牌汽车的专卖店遍布各大中城市，客户也会理智地去选择一部车，这足以证明汽车市场发展是多么迅速。2006年，我祝愿天下的买车人:享受可以从选车那一刻开始.

　　广保丰田汽车销售服务有限公司总经理梁致均：永保力争第一的劲头

　　一分耕耘就有一分收获，据2005年1-11月份一汽丰田经销商销售统计数据显示，广保丰田的销售量名列广州地区首位，全国第五。我们还得到各界汽车媒体、各行业协会的充分肯定，先后获得2005羊城五星级汽车经销商等多项大奖。新的一年里，希望我们的团队常备不懈，永远保持着一股非争第一不可的劲头！

　　广物标远汽车有限公司总经理方维娜：工作更上层楼

　　2006年我希望能让客户更清晰地了解标致的品牌价值，想在2006年创办广物标远的专卖店的刊物，将东风标致车迷网办得更有特色。希望我的同事们在2006年能在兴趣与工作要求之间找到共鸣点，希望能与我的家人分享事业上成功的喜悦。同时，也希望《羊城晚报》越办越好，永远做读者的良师益友。

　　梅花园马自达4S店客户经理：明年销量更好

　　今年我们在全国的销售业绩排名第十位，华南区第二位，广州地区第一位。取得这样的成绩，与我们团队的努力是分不开的，因此我新年的梦想就是希望公司蒸蒸日上，销量和服务能赶在全国第五，华南区第一。

　　广东粤凯汽车销售服务有限公司市场经理周文俊：梦想太多

　　想说希望车市来年更红火，凯迪拉克更受欢迎，羊晚更壮大，太套话了；想说希望广东粤凯业务蒸蒸日上，工资涨几倍，太功利了；想说希望有个带薪长假，在泸沽湖边租个小木屋度人间仙境，太不现实了；想说希望家人身体健康，幸福美满，心想事成，又太老土了。想来想去，不能太贪心，费老教导我们，做人要厚道。我想啊，所有认识我的朋友们，新年给我一个大红包就得了。

　　图/邝野

　　编辑部同仁的梦想

　　向寒松：为广大读者圆个汽车梦

　　2006年，我的梦想与汽车无关。一直有人问我：跑汽车的记者，为何总劝别人买车而自己不买车？我的回答总是很简单：不必买，不想买，也不敢买。住的地方离报社很近，走路上班，平日也用不着车。再说，在广州停车太麻烦了，停车费还那么贵！不管如何，在2006年里，我还是会继续鼓励大家买车，早日圆上汽车梦。同时，我还会继续以“佐卿”的笔名来抨击车市不平事，不管观点对错，也希望能给消费者买车提供一个参考。

　　许方华：房、车二选一

　　今年想要一套自己的房子，不过现在广州的楼市跟车市相反：越来越贵。真有点后悔前两年没买。如果前两年买了，现在可能升值一倍还不止，反观车价，却让不少老车主“不堪回首”。不过，毕竟买车不是买股票，贬值是必然的。车其实也是我今年的一个梦想，新宝来、新高尔夫、思域、马自达6……唉，太多喜欢的了。可是，房车两大件加起来，梦想却要变成“白日梦”了，二者只能择一，而且还是很勉强的那种，不得不很俗地感叹一句：有钱真好！

　　李青：“油荒”不会再现

　　“油荒”是过去一年的新创名词，希望2006年这个词不要再出现。相信这是广大车主的共同梦想。当然除了供油充足外，也希望油价不要再蹭蹭上蹿，让人们开车开得心慌慌。燃油税说了好几年，但一直不能开征，燃油税一旦开征，开多花费多，开少花费少，这对私家车主比较公平，希望能2006年各个部门的利益协调有突破。

　　李卉：“塞车”得到缓解

　　囊中羞涩，暂时还买不起车，所以今年我不会有买车计划。我最希望的是广州的堵车现象能有所缓解，让有车族和无车族都能少受塞车之苦，记得《财经》杂志曾经以颇为醒目的《堵在北京》作为标题，大篇幅报道了北京的交通之困。很庆幸广州的交通好于北京，但还是希望新的一年里，广州能从管理和交通设施上继续疏导交通，相信道路通畅，大家才能真正享受到汽车带来的便利，整个社会的运行效率也会更高。

　　车贵远：开上自己的新车

　　新年的梦想很多很多，梦想着自己的工作能更上一层楼，梦想着所有的经销商都能生意红火，我们也能共享他们的快乐；梦想着每个人都能买起一台车，我们服务汽车行业的工作就没有白做，最关键的是，2006年，我也梦想开上一台自己的新车！

　　姚之坦：买辆更好的车

　　没车时想拥有一辆汽车，那是一个真正的梦想，有车后，很难再对汽车有什么梦想。但新车越来越多，车价越来越便宜，国产宝马3系只卖30多万元，几年前谁敢想？对于一个本来已无梦的人，市场正在创造出一个延续梦想，升华梦想的世界，2006年，我想用几年前的买车价格换一辆更好的车。

　　（金陵／编制）