2005年12月23日， J.D. Power Asia Pacific 2005年中国新车质量调研(IQS)报告显示，与2000年比较，今年中国生产的新车质量问题数量下降了一半。这表明中国生产的汽车质量在不断提升。具体车型方面，丰田佳美、威驰和花冠的新车质量在各自细分市场中位居榜首，雪佛兰 Spark 和本田奥德赛也在各自细分市场中获得新车质量最佳得分。

　　2005年中国新车质量调研为制造商和供应商提供一个衡量新车购买者在买车后2-6个月内遇到问题的评价标准。综合得分以每百辆车所出现的问题(PP100)来衡量，得分越低说明质量越好。此次调研显示，中国的汽车新车质量为236 PP100，较2004年减少11% (29 PP100)，而与2000年开始这项调研时相比，问题数量下降了近一半。J.D. Power Asia Pacific 高级副总裁兼中国区董事总经理 John Humphrey 表示：“目前新车型平均每百辆车出现177个问题，而现有车型的这一数字则为242个，这确实表明中国市场高品质汽车的数量正在不断增加。”

　　全行业在所有九个问题类状况都有所改善的同时，在三个类别的进步尤为显著，分别是音响系统(较2004年改善32%)、座椅(改善21%)、配置和操控(改善18%)。然而，动力总成(发动机和变速系统)以及驾驶、操控及刹车方面则改善了5%，甚至更低。

　　占据中国新车市场近四分之一份额的国产汽车品牌质量的改善幅度几乎与国外汽车品牌同步。然而，尽管国产汽车质量已大为改观，但仍存在着巨大的质量差距。(记者 黄习伟)