跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

轮胎花纹上的秘密

http://www.sina.com.cn  2006年01月04日 14:48  新民晚报

  

  车老板都会碰到调换轮胎的事情,有的还为了改善自己爱车的性能而将原厂提供的轮胎换掉。不过,你注意汽车轮胎的花纹了吗?除了F1赛车外,大多数车胎都有形状不同的花纹,为什么轮胎的花纹各有不同呢?了解了花纹里面的秘密,你就知道了。

  横沟花纹:横沟花纹轮胎的牵引力、制动力与自动清洁能力都比较好,在恶劣路面上表现良好,但缺点是横向阻力小,易侧滑,而且噪声较大。所以一般用于货车、大型客车后轮或工程车与越野车等,是坏路上的专用轮胎。

  直沟花纹:直沟花纹行驶阻力小,操控与稳定性好,噪声较小。但它不适宜在坏路上行驶,驱动力与制动力较横纹轮胎差。主要用于轿车,较小的客车与货车上也有采用,适用于道路状况较好的柏油、水泥马路以及高速公路上。

  直横沟花纹:横沟与直沟相互交错,不但适于在恶劣的路面上行驶,而且可以在普通公路上行驶。如今这类轮胎较多地用于货车、客车以及SUV等车辆上。

  块状花纹:轮胎的表面呈现凸出的块状,目的在于加强其驱动力与制动力,一般被用于雪地与特别泥泞的道路行驶。它的缺点是耐磨性差,行驶时阻力大,噪声也较高。

  非对称花纹:这是近年来推出的新式设计。轮胎外侧沟纹较少、内侧沟纹较多,可以保证更平稳地转弯与雨天排水。

  可见,不同的轮胎花纹反映出车辆的不同功能,所以换轮胎时一定要注意专业色彩浓厚的车胎绝对不能混合使用,应该视不同情况调换不同型号的车胎。韩欣欣

Powered By Google

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有