继长安铃木之后，上海通用昨天宣布加入价格战，旗下别克君威降价2万~2.6万元，雪佛兰景程降价1.6万~1.8万元。业内人士认为，上海通用作为车市新的擂主，旗下主要车型降价肯定会引起竞争对手反击，从而引发2006年第一轮价格激战，特别是中高级车将难免一场价格混战。

　　2005年末，广州本田宣布2006年度计划并推出了增加了配置但没有提价的2006款新雅阁，试图通过提高性价比增强竞争力。2006年伊始，上海通用毫不示弱，宣布启动2006年全新市场计划，其中降价成为主旋律。上海通用昨天宣布，别克君威和雪佛兰景程系列的价格全线调整，其中别克君威的5款车型由原市场售价20.38万~30.88万元，调整为18.38万~28.48万元，狂降2万元不等；雪佛兰景程SX-AT和SE-AT两款车型的新价格为17.39万元和15.19万元，分别比原先下调约1.6万元和1.8万元。

　　上海通用昨表示，景程降价是公司根据其细分市场的竞争态势和市场需求，顺势而为进行的价格调整。不过，业内人士认为，销售不理想应该是降价的主要原因，从去年4月上市以来，景程销售了约2万辆，特别是近几个月里每月销量都只有1000多辆，在同级车中销量较少。

　　对于君威的降价，上海通用表示是对别克旗下子品牌产品的一次布局调整，为即将加入的别克全新车型让出层级空间。记者获悉，上海通用所指的别克全新车型很可能就是代号为SGM18的一款中高级轿车，预计会在今年3月份上市。对于SGM18是君威换代车型的说法，上海通用昨天强调别克君威不会停产，新车与君威在定位上会不同。另悉，在经过去年最后一个月的冲刺之后，上海通用终于拿下2005年度的乘用车销售冠军。记者昨天从上海通用获悉，该公司去年实现销售32.54万辆，同比增长了29%，以大比分领先南北大众，从而跃居冠军席。据了解，按照全国乘用车信息联席会的统计，位居第二、第三名的是南北大众，其后是北京现代，以不足3000辆的微弱优势超过广州本田跃居第四，广州本田退居第五。早报记者 钱婵娟