上汽股份在商用车领域的扩张步伐引人注目。12月14日，上汽股份旗下上海汇众发布了“陆舰队”鲨系列重卡；两天后，上汽股份宣布与依维柯、重庆重汽就重组重庆红岩达成战略合作框架协议。

　　据悉，发展商用车是上汽股份“十一五”规划的重点之一。为加快构建商用车的新体系，上汽股份明确了“一大一小”的战略布局。“一小”即继续发展微型车；“一大”则指积极发展重型车。

　　“陆舰队”鲨系列重卡亮相

　　在上汽股份“十一五”规划乘用车、商用车并重的整车发展战略下，上汽汇众此次强势出击重卡市场，显示了上汽股份在发展重卡上的新视野。

　　据介绍，在“陆舰队”的统一品牌旗帜下，上汽汇众为重卡产品规划了“鲨系”和“风系”两大产品系列。“鲨系列”为新型的高顶双卧系列，产品包括鲸鲨(潍柴发动机)、虎鲨(上柴发动机)、豹鲨(康明斯发动机)；“风系列”为原有的平顶系列，产品包括风驰(潍柴发动机)、风顺(上柴发动机)、风华(康明斯发动机)。

　　联手依维柯重组重庆红岩

　　上汽股份与依维柯、重庆重汽签署战略合作框架协议，三方将合作重组重庆红岩公司，共同发展重型车整车和发动机。这标志着上汽股份“集成全球资源做大做强”的模式将被运用到商用车领域，将重型车行业推上一个新台阶。

　　据悉，今年7月12日，上汽股份与意大利菲亚特集团下属的依维柯公司签订框架协议。根据协议，双方将成立上汽依维柯商用车投资有限公司(上汽依维柯)。一旦得到政府正式批准，双方将在全球范围内进行商用车的全方位合作，以共同提升中国商用车的竞争力。在此基础上，由重庆重汽向上汽依维柯转让重庆红岩67%的股权。同时，三方将在重庆成立一家发动机公司，生产依维柯技术的重型车用柴油机和其他工程配套机械。到2008年将形成两班生产整车4万辆，发动机3万台的能力。

　　时报记者 黄习伟