官员观点： 燃油税适时征

　　中国国家税务总局局长谢旭人昨天表示，“十一五”�煟玻埃埃吨粒玻埃保澳昶诩洌�中国将按照“简税制、宽税基、低税率、严征管”的原则和有利于增长方式转变、科技进步和能源资源节约的要求，积极稳妥地推进税制改革，优化税制结构，建立更加公平、科学、法制化的税制体系。

　　谢旭人介绍说，今后五年，中国税制改革的重点主要包括，改革增值税制度，实现增值税转型，将设备投资纳入增值税抵扣范围；完善消费税，适当扩大税基；统一各类企业税收制度，促进企业公平竞争；改进个人所得税，实行综合与分类相结合的个人所得税制度；调整和完善资源税；适时实施燃油税；实施城镇建设税费改革，稳步推进物业税，相应取消相关收费。

　　专家观点：燃油税没必要

　　“其实只要养路费征收费率合理，又没有乱收费，它不比开征燃油税差。”财税专家、中国社科院财政与贸易经济研究所副所长高培勇日前在“中日双边经济国际研讨会”上如是说。

　　高培勇说，１９９８年，时任国务院总理的朱镕基在《政府工作报告》中强调，要进一步完善财税体制改革，重点是全面清理和规范收费，逐步实行“费改税”。城市公路收费改革（即开征燃油税）是“费改税”的一个突破口。

　　“当时燃油税没有出台，一方面有油价过高的因素，另一方面是因为当时‘费改税’的重点已经转移。”高培勇认为，即使政府决定开征燃油税，也须先理清征收过程中的实际问题。只要养路费定得合理，没有乱收费，征收养路费并没有什么不好，没必要非得将其改成燃油税。