福美来全年销量可达到7.5万辆以上

　　晨报讯 根据中国汽车工业协会以及全国乘用车联席会公布的数据显示，今年1～11月，国产乘用车累计销量逾350万辆，比上年同期增长近20%，而仅11月份乘用车的销售量已达到了30万辆，比上月增长了16%，同比增长了40.1%，其中轿车销售27.7万辆。而价格在10万元左右的中级家轿车成为2005年轿车市场的主流，在1～10月之间，1.6L排量，价格在10-15万元中级家轿车型的市场规模已达50万辆，市场占有率已由去年的45%增至60%，绝对增量高达22万辆。

　　2005年的车市是中级轿车的天下，这已经成为不争的事实。目前，中级车市这个发展最迅速的市场，已成为各大汽车厂商争夺的热点，并使得中级车市场成为增长最快的细分市场。“老三样”、“新三样”、“精三样”在此细分市场均有不同建树，而且它们也分别代表了三个不同时代的车型。“老三样”步履蹒跚，销量进一步下滑；“新三样”正值壮年，是当前中级车市的中流砥柱；“精三样”则太年轻，有待于市场验证。

　　据了解，在中级车市以福美来、凯越、伊兰特为代表的“新三样”增长速度最快，排在中级家轿车销量排行榜的前列。在有着“全国车市风向标”之称的北亚车市，福美来几乎囊括今年所有的周销量冠军，1～11月的销售量也达到6.8万辆，已经超过了去年全年6.6万辆的成绩。据业内人士预计，福美来今年全年的销量很可能可以达到7.5万辆以上。

　　虽然今年也有不少新车上市不断吸引消费者对新车的关注，然而与成熟车型相比，上市时间短是它们最大的劣势。而成熟车型则不同，上市时间相对较长，得到了市场及消费者认同。以福美来为例，福美来有相当成熟的产品谱系和价格体系，凭借良好的产品品质与可靠性能，被市场与消费者认可，今年福美来热销的事实更加印证福美来持久可靠性的可靠程度。(李建敏）