【本报讯】发动机被称为汽车的“心脏”，控制发动机的电子系统“电喷”又称为发动机的“心脏”。深圳康佳集团成功开发“电喷”系统，不但填补了国内空白，而且标志该集团进入汽车电子领域不久即占据产业与技术的最高端，成为中国汽车电子的主流企业。

　　“电喷”进入车型定型测试

　　康佳汽车电子部总经理常京告诉记者，康佳电喷已经获得国家的检测认证，目前已与国内五家车厂签约，进入车型定型测试，即根据不同的车型进行参数的调整。预计明年6月份将完成定型，使用到相关车型。康佳电喷销售额将达到2亿元。

　　据了解，电子控制是汽车电子的主要部分，而电喷系统占了电子控制系统的20%以上。康佳开发电喷的同时，还涉及到传感器、执行器等关键元器件，变速箱、底盘的电子控制也已经完成，正在测试。除了传动系统的控制，康佳也涉及了车门、车窗、车锁等车身的电子控制。这样，康佳就成为完整汽车电子控制的系统开发商。另外，康佳也开发出了摩托车和柴油发动机的电喷。

　　车载影音系统签约国外大厂

　　据常京介绍，康佳开发的集车载DVD、移动电视、GPS定位等功能为一体的车载影音集成系统，也获得了国外汽车厂家的认可，有多家车厂签约，进入国际汽车主流市场。

　　常京解释说，车载影音系统并不是简单地把小屏幕电视和DVD搬到车上，由于在防震、电源电压的稳定等方面都有特别要求，因此技术难度较大。

　　改变国内产业格局

　　据了解，目前，汽车电子在国外已经占到汽车成本的20%以上，而中国只有7%左右。特别是中国汽车电子企业处于散、小、弱的状态，产品以车载卡带机、CD、DVD、音响等低端产品为主，在电子控制领域几乎是空白。康佳进军汽车电子领域，不但打破了汽车电子控制系统被国外垄断的局面，而且在车载影音产品方面创造了国产高端品牌。

　　两年走过外企十几年的路

　　2003年底，康佳进入汽车电子领域，在短短两年内，走过了国外汽车电子十几年的历程。

　　康佳汽车电子短时间内取得不凡成就，得益于引进了国际最杰出的开发和管理团队。总经理常京曾就职摩托罗拉汽车电子部十多年，从工程师一直升迁到战略经理，掌握全球汽车电子技术、市场等方面的信息。数十名工程技术、市场营销人员来自国际知名企业的汽车电子部门。再加上国内汽车电子顶级人员的加入和康佳的技术积淀，从而使康佳汽车电子从开始就站在了产业的国际高端。

　　记者徐明天