12月18日,2005首届中国汽车品牌顾客满意度调查现场测评团在结束对上海华普的测评工作之后,立刻奔赴上海汇众汽车制造有限公司,展开了对其为期两天的现场测评工作。

　　对熟悉轿车领域的大对数人来说，上海汇众比较陌生，但在商务车和重型车以及汽车零部件领域，上海汇众可以说是“排头兵”企业。

　　伊思坦纳是上海汇众生产的最新商务用车，也是上海汇众拼杀商务车市场的尖端“武器”，而测评团乘坐的就是这款车。测评团的专家评比这款车时认为，伊思坦纳确实在操控性能方面有独到之处，内部空间和内饰以及优越的配置都高于同等价位的商务车系列。

　　对于上汽集团，上海汇众在其家族里面扮演着重要角色。上海汇众不仅有自己的开发产品的能力，其生产的汽车零部件对上海大众、上海通用的支撑作用是非常大的，甚至于对中华轿车和福特嘉年华还有派力奥等都有零部件供应。“做大商务用车市场，做强国内、国际轿车底盘系统OEM市场。”这是总经理张弘要实现的宏伟目标。

　　下午，在总经理现场测评的环节中，上海汇众总经理张弘以及副总经理傅利国带领各部门负责人系数登场。据总经理张弘介绍，这是他第一次面对媒体，而这一次也是“分量”最重的，这个测评团不仅仅只有熟悉汽车行业的专业媒体代表，更有汽车行业的专家以及关心汽车行业的消费者。

　　不过，相对其他厂家老总在测评环节中“滔滔不绝”的表现来看，总经理张弘在回答测评团的测评问题时显得比较“谨慎”，很多问题则“保留”了上海汇众的意见。在其他厂家这一环节至少在3个小时以上的测评时间，而在上海汇众这总经理测评不到两个小时就结束了。

　　19日，测评团对上海汇众的制造车间进行了测评，在这一环节上，汇众则“开放”了许多，破例带领测评团参观了涂装车间。

　　据调查组委会负责人介绍，在结束汇众的测评工作之后，立即对比亚迪、长安汽车和吉利汽车展开下一步的测评工作。(赵振山上海报道)