针尖对麦芒！寒冷的天气没有影响涌入法兰西球场6万车迷的热情，而作为2005年底献礼大片的世界冠军车手赛(the Race of Champions，简称ROC)也没有让他们失望。法国巴黎时间12月3日晚10时，在3个多小时的分组捉对厮杀后，今年世界汽车拉力赛冠军得主，夺冠呼声最高的法国雪铁龙车队车手塞巴斯蒂安-勒布(Sebastien Loeb)，在主场车迷的助威下，战胜了7次24小时勒芒耐力赛得主汤姆·克里斯腾森，如愿以偿地在个人组“王中王”较量中登基，成为了当之无愧的“王中王”，为他完美的2005赛季画上了一个圆满的句号，完成了一个超级“两双”：蝉联2004、2005赛季WRC总冠军；在2003年后第二次赢得ROC“王中王”称号。

　　已有18年历史的ROC，去年首次在改造过的法兰西体育场进行。参加这项比赛的，均是赛车各类赛事的著名车手。去年的冠军得主GP2车手芬兰人科瓦莱宁在场地车手组决赛中以微弱的劣势败给了克里斯腾森遗憾的与总决赛擦肩，两人几乎并排冲过终点，但是电脑显示克里斯腾森以0.0067的优势领先对手率先撞线。在拉力车手组比赛中，WRC名将格隆霍姆(Marcus Gronholm)击败了包括索尔多(Dani Sordo)、彼得汉塞尔(Stephane Peterhansel)在内的诸多拉力好手与勒布会师决赛，在决赛中尽管勒布撞破了防护栏，但是格隆霍姆仍然没能击败这位WRC赛场上的宿敌。包括库特哈德、马萨在内的F1车手也参加了该项比赛，不过遗憾的是他们早早的便被淘汰出局。库特哈德在预赛中不敌克里斯腾森，而下赛季代表F1法拉利车队参赛的马萨则输给了下赛季F1雷诺车队第三车手科瓦莱宁。

　　虽然经过了一夜雨水的冲刷，赛道异常湿滑，勒布还是在家乡父老面前顺利加冕冠军中的冠军。克里斯腾森本来在最后的决战中有机会取胜，他与勒布首回合均驾驶的是雷诺梅甘娜(Renault Meganes)战车，丹麦人在半程点还领先勒布，不过在过最后一个发卡弯的时候，克里斯腾森出现了失误，赛车转向不足，这让勒布轻取了首回合胜利。第二回合两人改驾雪铁龙赛纳WRC(Citroen Xsara WRC)战车作赛，勒布今年正是驾驶这款赛车赢得了WRC年度冠军。克里斯腾森再次在发卡弯栽了跟头，他在第二个发卡弯时不幸翻车，他因此退出比赛，勒布最终以两个回合全胜的战绩夺冠，当他走出战车庆祝时，坦言完成比赛比取胜更为重要。“面对家乡观众，加冕冠军中的冠军，没有什么比这个更加特别的了！我在车里就能听到车迷的欢呼声！我真的很开心。”而现在他又可以将冠军赛的荣誉写进自己辉煌的履历中了。

　　对勒布来说，这是一个梦幻般的赛季，他今年创纪录地获得了10场胜利，顺利地将人生第二座WRC年度奖杯收入囊中，成为WRC赛事无可争议的统治者，但是冠军的眼光永远没有界限。勒布表示，即使是在其他级别汽车赛事中，他依然是全世界最好的赛车手，这其中当然也包括顶级方程式F1。事实上，勒布很少在有赛道的比赛中出现，但这并不表示勒布在赛道赛车比赛中就不能有很好的表现，世界冠军车手赛他能两度加冕“王中王”就是最好的例证。如果勒布真得出现在其他汽车赛事中，一些技术细节或许会在早期对他造成困扰，但是经验不足的问题完全可以通过他在拉力赛事中磨炼出来的惊人意志来弥补。

　　(龙轩)