二手车业务全面开花？

　　要说2003年“二手车置换”业务刚刚为人所知时，2004年则是汽车厂商二手车业务的全面起步的元年，那么，是不是意味着2005年将是汽车厂商二手车业务会全面铺开呢？二手车业务普及的期限将有多长？虽然各个厂商都有不同的时间安排，但是，最终影响二手车业务进程的，还是那个“看不见的手”—————市场。

　　2004年二手车业务全面起步

　　虽然对消费者来说二手车置换还是个新名词，但对于车商来说，这个业务已经不再陌生。

　　仿佛是一夜之间的事。记者几乎同时从省会各大车商处获得他们将在今年开展二手车业务的信息。这些车商包括上海大众、一汽-大众、东风日产华信专营店以及河北益通别克专营店等等。

　　据悉，上海大众将推出二手车服务品牌“特选”，开展包括旧车置换、二手车认证与销售在内的二手车业务。这项行动将在全国40余家4S店率先开展。省会第一个吃螃蟹的，是上海通用经销商河北盛华的“诚新二手车”。

　　一汽-大众于2004年8月28日正式推出了“认证二手车”的业务品牌。业务流程包括消费者、国家相关管理部门、经销商和一汽-大众之间的各个环节都已经相当顺畅。通过系列活动，以旧换新的新车置换业务开展得有声有色，一汽-大众认证二手车的品牌也在消费者心中逐步树立了可靠放心的形象。

　　一汽-大众进入二手车市场引起了多方关注，据业内人士分析：“随着中国汽车保有量的不断增加，以及近几年经济的迅速增长，二手车交易的大环境已经逐渐形成，有置换新车和买卖二手车愿望的用户越来越多。一汽-大众凭借其强大的品牌影响力进入二手车市场，相信能够找到最佳的利益平衡点，一方面其拥有的专业、可靠、高品质等优势将吸引大批老用户前往进行交易，另一方面此举很好的帮助经销商扩大了业务范围，为广大求购二手车的用户提供了有保证的产品，使得一汽-大众的产品得到最佳的呵护，也是对‘汽车价值的典范’的良好体现和有益补充。”

　　典型事件

　　上海大众认证二手车首拍成功

　　12月4日，“上海大众特选二手车协通众盛拍卖会”在上海协通众盛汽车服务有限公司隆重举行，参拍的31辆车成交率超过了90%，其中一辆由上海大众首次推出的“特选认证二手车”竞标火爆，最后拍卖成功。

　　据上海大众二手车业务科负责人介绍，此次参拍的第一号拍品就是上海大众首次推出的“特选认证二手车”，起拍价为9.9万元，消费者对这辆车表现出了极大的热情，竞拍次数高达12次，最后以11万元成交。据现场拍卖师介绍，最后的成交价格是令买卖双方都很满意的结果。一方面，消费者获得了性价比很高的产品，另一方面，上海大众产品过硬的品质和优秀的保值率再次得到了市场的验证。

　　近年来，中国汽车市场高速发展，2004年新车销量突破500万辆，成为全球第3大汽车市场。作为汽车流通领域里非常重要的一环，二手车交易量迅速增大，据权威机构对国内265家二手车交易中心(市场)统计，今年1至9月二手车累计交易量106.4万辆，同比增长6.85%，其中轿车37.68万辆，同比增长12.22%。然而，二手车市场长期以来存在的车况复杂、交易不透明、缺乏诚信、售后服务没有保障等缺陷也制约着市场的成长。

　　八成网民想买二手车

　　据媒体报道，今年新车市场尽管没有大风大浪，但是大幅度的优惠促销却从没有断过，这个时候，选一辆二手车不失为一个不错的选择。截止到发稿时为止，有2934名网友参与了新浪关于“二手车会获得你的青睐”的随机调查，被调查人中有85.72%有购车意向，其中78.56%有计划购买二手车。

　　由此，年底进入了二手车销售的高峰期。来自中联二手车市场的统计显示，进入11月份以来，平均每天过户量保持在70辆左右。截止到11月21日，过户总量已接近800辆，与10月份同期相比增长了31%。北京花乡旧机动车市场的王萌也表示，近期二手车交易量有较大幅度提升，进入了销售高峰期。

　　二手车交易最大障碍

　　在新浪的调查中，有六成的被调查者有意在年底至明年一年之内换车。青睐二手车的车主，更多的是家庭月收入在5000元或者8000元以下的一般职员，买辆二手车无非就是上下班代步等日常生活，讲求实用为主，他们一般都是年龄在26-40岁之间的工薪一族。

　　二手车市场放开了，强制评估取消了，但是在购买二手车过程中“不能完全了解车辆的实际车况”和“无法对车辆的价格进行有效估计”成为了消费者在购买二手车过程中最担心的问题，分别占到59.92%和17.52%。消费者为了尽可能地降低购买二手车的风险，品牌二手车业务成为了大家的首选，占到23.55%；传统的二手车交易市场位居第二，为17.42%；更多的消费者对这个问题，流露出自己的担忧，选择“不好说”的占到33.09%。

　　奥迪打造AAA二手车品牌

　　11月18日，一汽-大众宣布将在全国进一步推广奥迪全球统一的二手车业务国际化标准管理，全面打造“奥迪AAA”二手车品牌。“奥迪AAA”二手车是一汽大众采用奥迪全球统一规范和标准创立的二手车业务品牌。目前的主要服务内容包括：二手车检测、评估、翻新，二手车收购，二手车认证，二手车销售，以旧换新，以旧换旧，售后服务，备件销售等。随着中国二手车市场的发展，“奥迪AAA”还将逐步增加二手车消费信贷等业务内容。

　　二手车流通管理办法出台

　　二手车市场的另一个利好消息是，10月1日，《二手车流通管理办法》正式实施。

　　一汽-大众销售公司副总经理张晓军表示，作为规范二手车流通市场的法律文件，《办法》有利于促进二手车市场的整合，二手车流通领域内混乱的局面有望得到改善。

　　概述：二手车业务全面提速

　　众多厂商原本已经进入二手车流通领域，从省会看，各大品牌经销商大多已经进入二手车领域，业务量逐步上升。来自全国的数据显示，二手车交易量稳定上升，在部分城市甚至超过新车的交易量。这种情况下，奥迪、上海通用、上海大众等都加大了对二手车市场的争夺。尽管众多厂家已进入二手车流通领域，但据了解，多数经厂家授权、经营二手车业务的经销商并没有太多的实际业务开展，目前更多的是象征意义大于实际意义。

　　业内人士认为，整车厂家进入二手车流通领域，除了通过服务打造自身的品牌外，一个主要原因是，通过自己的经销网络经营二手车业务，无论置换或者销售，均有利可图，同时可以进一步拉动新车销售。相比之下，通过二手车市场进行交易，由于众多车贩、车虫的存在，车价免不了被一通乱砍，无形中压低了许多。但是消费者购买二手车，价格是最重要的一个衡量指标。尽管品牌经销商有良好的售后服务作保障，但目前看来，期望大面积抢占二手车市场的交易量，仍然缺乏直接而有力的武器。

　　业内人士认为，当前整车厂家进入二手车流通领域，除了通过服务打造自身品牌外，根本原因还是希望通过二手车业务来拉动新车销售。虽然目前品牌经销商在二手车交易领域还很难占据优势，但日益激烈的新车竞争激发了汽车企业开展二手车业务的热情，随着厂商加大投入，二手车将成为各厂商日益重视的一块市场。

　　据了解，在欧美发达国家，汽车经销商的利润中，来自二手车的利润最高，其次是售后服务，再次才是来自新车的利润。随着汽车价格的接连大幅下跌，新车的利润越来越低，所以国内的厂商自然把眼光放在了未来的二手车业务上。

　　（本报记者：戈广安）

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