性价比一词在平时大家都说的很多，但究竟什么叫性价比？性价比的具体内容是什么？怎样具体地操作性价比——也就是怎么比？许多人感到茫无头绪。这里我们向准备购车的朋友推荐一种简便而可行的比较办法，希望能帮助大家买到心仪的爱车。

　　所谓性价比就是车辆的性能、配置、外形等综合指标与车辆售价的比值。即：性价比＝性能、配置、外形等/售价。

　　车辆的性价比高，就是车辆的性能、配置、外形等综合指标好，而售价又适中，或者说相对低一些。说得更具体一些，性价比问题实际上是不同牌子，但价位相当的车辆之间的综合比较及分析。

　　当您在购车时同时看好几款车，对它们牌子都认可；外观都能接受；价格也相当，但究竟买哪一款车好？哪一款车的性价比高呢？在这样的前提下，您可以从以下几个方面去比较：

　　一、比发动机是不是多气门结构的。几款车子相比较，其中有发动机是多气门结构的，您要优先考虑。因为一般说来，多气门结构形式的发动机属于新型的发动机。而两气门的发动机则属于传统的老式的发动机。在性能方面完全是两个档次。在这个问题上，您可要“喜新厌旧”。

　　二、比尾气的排放标准。几款车子相比较，如果有欧Ⅱ排放的，也有欧Ⅲ排放的，您要选欧Ⅲ的。如果有欧Ⅲ排放的，又有欧Ⅳ排放的，您就选择欧Ⅳ排放的。尤其是在欧Ⅲ与欧Ⅱ的选择上，您要“毫不犹豫”。

　　三、比发动机的排量。如果A车的排量是1.8L，而B车的排量是1.6L，选那个好？建议选1.8的。对于油耗的问题，您要是操控得好，1.8与1.6油耗相差无几，甚至可忽略不计。而提速、走丘陵、山路的操控性等，1.6与1.8相比却不能“同日而语”。这可是“认真的建议”，信不信由您。

　　四、比主动安全的配置。几款车子相比较，如果A车有ABS装置的，而B车却没有，您选A车没错。如果C车有ABS＋EBD，那您选择C车更没错。

　　五、比被动安全的配置。两款车子相比较，如果A车是没有配备安全气囊的，而B车却有配备(哪怕只有驾驶座配有一个)，那还犹豫什么？就考虑B车呗；如果C车与D车比较，C车有双气囊，而D车更牛，既有双气囊又有侧气帘，选谁呀？多多益善。六、比悬挂装置。两款车子相比较，A车的悬挂装置系前后独立悬挂结构，而B车的后悬挂是非独立结构的，如果您想要得到更佳的乘坐舒适度，选择前后车桥都是独立悬挂结构的A是不会错的。这可是“放之四海都不错的说法”喔！

　　七、比轴距的长度。(通常指前轮轴心至后轮轴心之间的距离)把两辆车相比较，如果A车的轴距比B车长一些，那您就选择A车吧，因为车辆行驶的稳定性与轴距的长短有很大的关系。八、比刹车碟的个数。把两款车子相比较，如果A车四个轮子上的刹车装置都是采用碟刹的(即通风盘形式)，而B车是采取的是前碟后鼓的形式的，那您就要“要定A车不放松”。因为碟刹结构在通风散热、刹车的灵敏度、刹车的效果等方面比鼓刹的要强多了。

　　九、比0~100千米的加速时间参数。如是A、B两车的排量相同、排挡的形式相同，如果A车加速的时间参数比B车小，那么您选择A车是明智之举。因为，这也是衡量车辆性能的一项重要的指标。

　　介绍至此，有的朋友可能会感到很为难地说：“我又不懂车，上述的这些技术问题搞都搞不懂，拿什么比，怎么比啊？”您不必着急，其实方法很简单，我在上面告诉您的这些要比的技术数据和技术术语，一般来说，在每一辆车的使用说明书上和宣传资料上都有明确的载明。说明书和资料上的“技术参数”就是您要进行比较的“法律依据”呀。

　　当您拿着初选后几款车的说明书或资料进行比较后，您完全可以当机立断，自个做主。这不，一比就见分晓，一辆适合您的、好性价比的坐骑就“入户”了。

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　　经济型轿车前景看好

　　日前，国家发改委产业政策司司长刘治透露了即将出台的经济型轿车标准：发动机排量小于等于1.4升，车身外形尺寸总长小于等于4米，发动机升功率大于等于45kW/L。若此规定最终确定出台，那么国内市场上将只有夏利1.3L、威姿、Spark、乐骋、Polo1.4L、派里奥1.3L、雨燕、飞度1.3L、豪情、美日、奇瑞QQ0.8L、赛马1.3L、北斗星13款车型入围经济型轿车行列，且几乎是两厢车。

　　有关专家称，由于未来经济型轿车将在汽车燃油税、购置税等方面享受优惠政策，因此其市场前景更加如虎添翼，个别热门车型将在其目标市场中掀起新一轮经济型轿车风潮。

　　入门级经济轿车的入选车型以“国军”为主，分为新老两大阵营。以吉利、夏利为代表的“小老三样”以其成熟的品牌地位受到一些中规中矩、讲求实用的人的偏爱。但近年由奇瑞QQ、SPARK掀起的“时尚汽车风”却对“二利”的老化与落伍提出了巨大的挑战。

　　飞度、乐骋、雨燕、威姿四款车可以说是近两年来中级两厢车市场上的当家花旦，虽然它们的价格已接近10万元，与通常意义上的经济型轿车概念有一定距离，但因价格指标并未列入新政策，所以四者均有幸成为“经济型车”中的“高档车”。此次新政策的出台将很多低端竞争车型阻挡在市场之外，对这四款车的销量将起到明显的推动作用，尤其是在消费能力非常高的大中城市更能吸引年轻消费群的眼球。(陈哲)