本报讯(实习记者邱锴俊) 年关临近，车价未能像去年那样大幅跳水，全年国产汽车降价预计在5%-5.5%之间，进口汽车降价3%左右。另外，记者从近日召开的中国进口汽车高层论坛上了解到，专家预计明年国产车也将延续今年的势头，继续有较大幅度下跌。

　　年底车价未能大跌

　　12月过了一半，消费者没有等来汽车厂家大幅降价的消息。市场上一些新车报价的走低也被认为是经销商为完成销售任务采取的自主行为，去年年底车价跳水的历史未能重演。出席中国进口汽车高层论坛的网上车市网站总监华雪预计，虽然最后一个季度下降幅度将达到最大，但下降幅度将在2%左右，加上前三个季度的3%，使全年国产车的价格下降5%-5.5%。

　　专家认为，今年车价相对稳定源于厂家和消费者的理性。由于去年的大幅降价，许多厂商正在消化成本压力，今年已无力发起新的降价举措。更为重要的是，厂家意识到降价只能导致更多的消费者持币待购。在产量方面，厂家也进行了控制。到11月为止，轿车产量超过销量不到3万辆。同时，去年持币待购的消费者信心恢复，积累的消费能力在今年释放。

　　国产车还将降价

　　由于去年消费者降价预期被挑起，导致厂家大幅降价也不能获得市场回报，因此今年专家在预测明年车价时显得更为谨慎。国家信息中心一位负责人透露，进口轿车价格将继续小幅下降，而国产轿车仍将有较大幅度降价。这位专家认为，汽车销售市场已经形成了以低价抢夺市场份额的惯性，新车上市也将采取具有杀伤力的价格，后进入的大跨国巨头将在价格上寻求竞争力。网上车市网站总监华雪也预测，汽车市场已经由卖方市场转变为买方市场，汽车厂家产能过剩不可逆转，明年国产车降价幅度约在6%左右。