当汽车时代轰然而至，梦想中的汗血宝马突变为今天公路上满目飞驰的钢铁精灵，成都人，谁不为之动容？

　　成都人说，热爱汽车就是热爱生活。热爱生活的成都人以对汽车“能买会买敢买”的凌厉豪气，为这座城市赢回了一张响当当的名片：私车第三城。

　　就成都汽车消费而言，不同的车型总在不同的阶段成为这座城市最炫的风景。过去满大街的奥拓夏利，到今天成都街头数不尽的靓车名车，成都对汽车，是座从未设防的城市。 从几年前的“是四个轮子都能卖”，到今天的“品质为王，营销制胜”，有人说，车市已成为一个强者过招的PK台，不是谁都能“想唱就唱”，不是谁都能仗剑独行。本报车周刊此时推出的年度城市汽车评选，因而便有了比单纯评选年度汽车更多的文化和趣味。

　　其实，有世界车、国民车，自然也该有城市车。 “２００５成都年度城市汽车评选”，既是对成都车市一次量的考评，也是对商家们在服务上的一次质的检阅。与其他评选不同，“城市汽车评选”不是残酷的PK台，无意改变或标榜什么，仅由公众自愿投票选出最适合成都人口味的汽车品牌与车型，不心存偏见，不厚此薄彼，不滥用话语权。只求汽车能得到更多和更好的关注，让更多的消费者因为关注汽车而买到和开好自己心仪的汽车，在关注成都街头风景的时候自己也成为一道闪亮的风景。

　　今天，从我们公布的评选结果，可以看到成都这座城市对车的品味、对车的取舍、甚至对车的爱与怨。然而，峰回路转，一步一景。今天我们初步展示出了成都城市汽车的风情，但在车轮滚滚时代变迁中，我们更期待明天新的风景。 邹风华