“没有噪音，也没有尾气污染，行驶挺平稳，坐着又舒适，天天乘坐这样的电动巴士上下班，是我们的福气。”家住湖南省株洲市向阳广场附近的陈敏，自电动公交车示范线开通后，就喜爱上了这种清洁、节能的新型交通工具。

　　12月10日下午，记者在株洲也体验了一回电动公交。它的外形与普通空调公交车没有什么两样，但仔细一看，仪表盘显示的不仅仅是车速、转速和温度，还有电压、电流和电量等。据司机万国芳介绍，目前营运线路为株洲市炎帝广场至向阳广场，全程8.3公里。她说：“电动汽车操作简单，运行安全稳定，性能优良。”

　　株洲市电动汽车示范运营有限公司总经理肖国义说：首批电动巴士自2004年10月30日启动以来，截至目前，已载客32万多人次，安全运行15万多公里。其出勤率接近85%。此外，该公司研制的电动小巴士也于今年9月24日正式驶进了株洲市田心社区，年底将达到45台的保有量。这种电动小巴士因行驶安静、乘坐安全舒适、无排放污染等优点，深受广大居民欢迎。

　　肖国义介绍说，在株洲市“电2路”投入运行的电动巴士，采用了中国时代集团株洲电力机车研究所自主研制的电动汽车驱动电机及其控制系统。而这一核心部件的研发，也是“十五”国家“863”电动汽车重大专项研究课题，目前，具有自主知识产权的电动汽车驱动电机及其控制系统已进入实用化阶段，具备了产业化的基础。

　　为开发应用电动汽车，由中国时代集团联合湖南省生产力促进中心、株洲市公共交通总公司等5家单位共同出资1000万元组建的株洲市电动汽车示范营运有限公司，兴建了一座占地面积400平方米的电动公交车充电、维修保养站，为每辆电动汽车配备一台对应充电机。

　　株洲市电动汽车示范营运有限公司董事长靳勇刚表示，公司目前的主要任务是为电动汽车关键技术的开发提供运行实验平台，并没有产生实际盈利，但他们有信心与全国同行一道加快推进电动汽车的产业化，并成为运营清洁能源汽车的公共服务商。

　　靳勇刚透露，公司在电动汽车示范运行一年多来，取得了大量宝贵的技术数据。明年，他们可望在全国率先开通株洲至长沙、株洲至湘潭城际电动汽车示范线，并将开辟韶山景区示范线。(贺广华　周立耘）